今天的汽车几乎都是自动档的,简单方便的驾驶方式,只要有油门就能走。在很多车主的日常驾驶过程中,几乎可以说是一个D档,是“D档天下”,另一个不常使用的档——S档,几乎成了装饰。车换了几辆,你知道怎么用S档吗?不要说自己是老司机。

d齿轮是普通前进齿轮,S块(即SPORT块)是运动前进齿轮。从机械角度来看,D齿轮和S齿轮没有区别,都是前进齿轮。主要区别在于控制程序不同。也就是说,升降机文件的基本条件不同。例如,在挂D齿轮时,转速达到2000转时,齿轮会上升,在挂S齿轮时,要达到3000转。

为什么被称为运动齿轮?如果从相同速度切换到S齿轮,发动机的转速会加快,发动机的功率与转速成正比,转速越高,发动机产生的功率就越大,因此发动机的功率输出会更强。因此,在SF位置,汽车将获得足够的动力,轻松完成超车、上坡等。但是动力强意味着消耗更多的燃料。这意味着燃料消耗很大。

那到底什么时候要用S齿轮呢?

1.爬坡的时候切换到S档,可以给车增加更大的动力。特别是可以提高陡坡。

2.超越的时候,凭借SF位置发出的强大动力,更有信心超越。

3.车上开空调的话,动力可能会稍微减弱,如果想提高速度,请改用s档。

4.清除积碳,SF钻头可以提高转速,偶尔使用可以清洁发动机的积碳。

结论:简单地说,S齿轮可以提高更强的动力,但比较燃料消耗。如果在驾驶过程中汽车的动力稍弱,无法支撑超车、爬坡等工作,那么切换到S齿轮就很容易完成。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),驾驶名言)最后,大家开了这么久车,有没有用过S档?没用过的真算不上老司机。

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