【新款奥迪q3怎么买】外国大神评价新款奥迪Q3，同等级最实用的车，你买一辆真的没什么损失。

门|JEREMY KORZENIEWSKI

有人说你只有一次机会给人留下好的第一印象。这在汽车领域也是一样，尤其适用于2019年奥迪Q3等入门级豪华车。奥迪汽车制造商的内部数据显示，超过三分之二的Q3客户由于印象良好，首先考虑奥迪等高端品牌。因此，如果奥迪想保留该客户，并在车辆产品层向上移动，Q3的第一印象可能是奥迪系列中最好的车型之一。

我们可以高兴地说，新的Q3比被取代的型号有了很大改善。在早期机会测试新Q3的欧洲版本时发现，2019年奥迪的入门级跨界汽车更大、更有吸引力、动力更强，并且比以往任何时候都具有更多的标准功能。在奥迪提出的论文中，那是一次重大升级。好消息是，大多数规格表升级已经变成了现实。

2019年第三季度更新使用了大众集团无处不在的MQB平台，但Q3行由于特定的调整，坚固但舒适的骑自行车、安静的沉稳和反应式操作，非常适合超大8面“单帧”格栅内的四环徽章。

身体凸起部分是泡沫挡泥板，旨在参考设计上更大、更贵的Q8外观，向80年代征服世界的Quattro赛车致敬。

我们的测试车辆使用可选的S系列外部升级，改善了Q3的形状，特别是支撑Q3格栅的下部面板的几何元素。s系列还配备了取代基础车18英寸包装的19英寸轮毂。20英寸车轮组件是可选的。

s系列还提供可选的运动版内饰。是理想的内装包。推荐。方向盘上的运动座椅和变速表盘值得添加，磨砂铝装饰也符合汽车的时尚感。橙色Alcantara表面以及仪表板和门板的价格为150美元(约1000韩元)的可选Alcantara Orange软件包。我们认为这种包装应该能提供更多的货盘，这种鲜艳的色调也适合Q3的大象人。

2019年版Q3功率在最近的更新中增加到28马力，扭矩51磅-英尺，总功率增加到228马力，258磅-英尺。8档自动变速器-欧洲Q3配有7档双离合器变速箱，2019Q3能在7秒内完成100公里加速。

这比参考的赛车设计有了明显的改善，比以前晚了1.2秒。但是仍然落后于宝马X1和X2 xDrive28i兄弟车的6.3秒。前轮驱动是2019年第三季度Q3的标准配置。这辆前轮驱动在宝马X1和梅赛德斯奔驰GLA上只值2000美元(约合14000美元)。

美国环境保护局表示，2019年Q3在本市行驶时的燃油效率为8.2公里/升，高速公路为11.7公里/升，综合起来为9.5公里/升。与2018年Q3相比，实际上总体减少了。

和现在的涡轮增压四缸发动机一样，2019 Q3的四缸发动机以怠速和稳定的速度在驾驶舱内部感觉不到震动感，但从外面看有点不好看。完全踩下加速器后，Q3很快将通过8档齿轮运行，可以在极短的延迟时间内完成动力提升。

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在典型的行驶情况下我们发现自己更加集中注意力以防止头部浮动，我们在车厢内加速，特别是在动态模式下。很难确切地知道应该归咎于哪一个 – 一个太急于找到下一个档位的变速器和一个难以调节的油门踏板，因为发动机增压可能是罪魁祸首。

在我们第一次试驾Q3时，我们评论其“有着忽略不计的涡轮迟滞”，因此传统的扭矩转换器配备的8速自动调谐可能主要归咎于轻微的空转迟缓。我们发现在舒适模式下，嘶哑的生涩效果不太明显，所以我们大部分时间都感觉还是很舒适的。

动态和舒适之间的切换与悬架无关。所有四个角都有钢弹簧，没有可选的运动悬挂包。没有自适应阻尼器 – 我们对此感到遗憾，但我们承认奥迪可能是正确的，因为该车的目标受众不会错过它们。

Q3不是假装它不是（跑车），标准设置适当调整。它不会沉闷，也不会浮动。我们希望奥迪能够改变其关于带来更热门的RS-badged Q3的想法，但公司官员告诉我们这不会发生。

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即使它不是特别运动，2019年的Q3至少是实用的。新版本的内部空间比旧版本更多，通过给轴距增加了3.0英寸。新款Q3也比之前宽0.7英寸，高半英寸，长3.8英寸。把它全部加起来，里面还有一个额外的2立方英尺的空间，总共23.7，座椅靠背可以挑战上升和下降的幅度。分开的40/20/40后排座椅可以前后滑动5.9英寸，加上货舱区域的两层可调负载地板，增加了更多的实用性。

室内空间的增强应该是最受欢迎的。Q3现在与宝马 X2和沃尔沃XC40 这样的时尚车型相提并论，在腿部空间（前部40英寸，后部36.1英寸），头部空间（前部39.6，后部36.3）和肩部空间（56.7前，后轮55.1）与宝马相差不大。然而，奥迪Q3真的要比宝马X1更实用。

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奥迪已经在Q3的内部装载了大量技术设备，其中包括一个10.25英寸的标准数字仪表盘。配备奥迪MMI触摸响应系统的二级8.8英寸触摸屏也是标准配置。

可选的12.3英寸虚拟驾驶舱增加了更多的因素，包括手写识别和导航在内的仪表板中心的屏幕可选10.1英寸升级。

无论哪种内饰包，苹果CarPlay和安卓Auto都是标准配置。为了用户能获得更好的智能手机使用体验，奥迪还给Q3搭载了一个可以通过汽车集成天线提供无线充电和信号增强的电话盒包装。

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除了上面提到的双内饰屏幕外，售价35,695美元（约25万）的2019年奥迪Q3 Quattro Premium（基本装饰水平，所有价格包括995美元的目的地）包括皮革内饰，加热前排座椅和全景天窗等功能。豪华版2019 Q3的价格为43895美元（约30万）。

令人看不懂的是，后侧安全气囊是一个独立的配置，你需要话350美元（约2400人民币）来购买它; 但除了后侧的安全气囊应该都是标准设备。在Premium Plus和Prestige的基本Premium装饰和标准上，车道偏离警告和后方交叉警告也是可选的。

为了正确看待这些价格，我们在整个评测中看到的2019款BMW X1 xDrive28i起价起价为37,945美元（26.6万）。

全轮驱动X2的价格与Q3相似，起价为39,395美元（约27.7万）。即使宝马X2的前轮驱动起价为37,395美元（约26.3万），也比基本的Q3 Quattro高。

在豪华配置这方面，X1， X2甚至没有添加宝马的M Sport套装，也要比Q3 Prestige贵几万人民币。

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2019年的奥迪Q3融合了时尚的外观，许多精美的技术和合理的要价。这是注定要吸引大量买家的各种因素的组合。我们并没有真正相应的动力总成调整，但那些琐事不太可能阻止太多买家对这款重新设计过后奥迪Q3产生兴趣。

最重要的是，Q3比它取代的过时型号要好得多。这给人留下了非常好的第一印象，即使在开几年之后也不会令人失望，这意味着已经购买Q3的买家将更有可能购买Q5，或是继续支持奥迪车型。

（文助|九日）