有些车主开车时总感觉车跑偏,有些车主在进行四轮定位后还会继续跑偏。那为什么车开偏了呢?下一位汽车氪主编给你分析一下。

四轮定位不准确。

一般来说,偏差问题可以通过四轮定位来解决,但如果四轮定位不能解决,就会有其他问题。

温馨提示:四轮位置不准确。前轮向外倾斜,主销角度不准确,或前梁角度太小而产生的偏差是少骑马路牙子,避免过大坑时减速。(大卫亚设)。

两个轮胎不同

电车尽可能使用同一种轮胎。至少前轴和后轴的两个轮胎是一样的。另外,两个轮胎花纹的样式和深度都要相同,花纹不能不同,花纹也不能很深很浅。

温馨提示:轮胎的各种问题造成的偏差,每行驶2万公里,就可以通过改变轮胎位置来避免。驱动轮的磨损程度总是大于其他车轮,因此摩擦力不同会导致直接偏差。换位置的时候要注意前后轮同时成对换,不能沿对角线来回换。如果要更换新轮胎,最好同时更换4个轮胎,并尽可能更换与同一品牌相同花纹的轮胎。

两边的轮胎气压不一样

两边的轮胎气压不一样,轮胎大小就会不同,开车的话一定会跑偏。

温馨提示:有胎压感应的车型可以省略这个,有的宝卖的是小型便携式胎压显示器。另外,现在洗车店基本上都有胎压监测表,洗车的时候可以让你检查一下。

前减震器弹簧变形/故障

前减震器弹簧两侧变形,缓冲不一致,导致车辆偏差。前减震器失效后,车辆行驶中有两个高度为1、1、1、1、1、1、1、1、1、1、

温馨提示:按压或拆卸后比较,可以判断减震器弹簧的好坏。通过特殊的减震器,还可以检测减震器的吸收度,判断减震器的好坏。如果没有条件拆卸,可以通过拉动来判断。

机箱组件磨损过度

车辆底盘部件磨损过多,产生异常间隙,杠杆球头、支撑臂橡胶套、稳定杆橡胶套等是间隙容易过大的部位。

温馨提示:车辆抬起后要仔细检查。

车轮制动器返回不良

车轮的一个刹车位置不好,分离不完全。如果一个轮子总是部分制动行驶,车辆就一定会偏转。

温馨提示:如果一圈轮毂的温度比其他车轮多,则说明该轮的刹车位置不好。

车床整体变形

如果车架整体变形,两侧的轴距差异太大,超过最大允许范围,还可能发生车辆偏差。

温馨提示:可以用卷尺测量。例如,如果超出范围,则需要用校准台进行校准。

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