这两年中国汽车市长/市场销量不太好,很多资本汽车、国产车销量都下降到了不同程度。但是唯独豪华品牌似乎不受下降的影响,逆势飙升。包括宝马、奔驰、奥迪在内的人们的生活水平越来越好,对汽车的质量要求也越来越高。
目前最有争议的是奔驰汽车。不久前发生了坐在引擎盖上的事件。奔驰的质量可能令人怀疑。正好笔者旁边有个朋友开了奔驰E260,只开了几千公里,他就决定把奔驰E级挂在委托销售处卖。然后我采访了他。以下是车主叙述,笔者整理的。
当时买汽车的时候想了很久,以前开的是城市SUV。这次的目的很明确。换一辆更大更长的轿车吧,宝马5系,奥迪A6,还有我现在的汽车奔驰E260,后来因为做生意,注意了一点门面,放弃了5系和A6。(威廉莎士比亚,《北方司法》前情提要)。
当然,买奔驰E260最喜欢的是奔驰的外观非常大气,装修相当夸张,音响也非常棒,配有柏林的声音。
空间对我来说足够了。作为C系轿车,车长超过5米,车湾也超过3米,车内空间不能再大了。真的太大了。坐起来相当舒服。后排翘着腿完全没有问题。行李箱的体积不仅大,洞口也大,可以放几个行李箱。但是有一个问题是后排只能坐两个人。三个人坐起来特别挤,因为后排中间突出的部分太高了。
奔驰E260的动力很强。我只要给一点油,动力就会猛烈输出,运动感十足,紧密感也很好。但是有一个问题是很多网民的反馈。也就是说,启动时噪音大,低速行驶时有一点挫败感。
目前我这辆车奔驰E260油耗为100公里10升,正常的路况是市区和郊区各占一半。车雨军的车主有的已经降到8L了,也很羡慕,但是我驾驶技术粗糙,脾气暴躁,所以油耗相对较高。
奔驰E260坐在前排相当舒服,当时也很喜欢舒适的座位和梦幻的室内装饰。当然,买奔驰E260的时候,第一件事是为了做生意而装样子。二是为家人坐得更舒服、更舒服。
事实上,我对这辆车相当满意。特别是舒适度和内部豪华程度都是我想要的。(大卫亚设,Northern Exposure)但是最近我不得不卖掉它。我的工作变了,要搬到别的城市去,孩子也跟着我,要在那边购买一套学区房,差点赚钱。而且要卖掉奔驰E260。车确实是辆好车。我也很遗憾。但是我相信两三年后一定会再买奔驰E系列的车型。(大卫亚设)。
摘要:事实上,在这位车主看来,他对奔驰E260的评价相当高。的确,奔驰E260以其俊朗的外观和奢华的内部装饰在中国取得了良好的市长/市场份额。这辆车的价值不值得购买,欢迎小伙伴们评论讨论。
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