症状:

发动机故障指示灯点亮,发动机控制单元内存中存在错误内存记录17755或17748:凸轮轴位置传感器/曲轴位置传感器匹配错误。

技术背景上部滚子链拉伸。生产线解决方案从2006年开始转变为工厂部件号066 109 503 C的IWIS-链。

提示:如果已经安装了IWIS链,则不会出现链延伸问题。售后解决方案错误内存中记录17755气缸列2/P 1347 002凸轮轴位置/曲轴位置传感器匹配错误(偶尔会发生)或17748/P 1340 002凸轮轴位置/曲轴位置传感器匹配错误时,滚子链可能会变长。

在空闲状态下测量的值块208和209显示了曲轴与进气和排气凸轮轴之间的匹配关系。如果链太长,则值低于-8.0曲轴角度(-9.0到-10.0之间)。

如果未显示值,则需要更换顶部计时链。提示:首先通过引导式误差查询确认曲轴和凸轮轴位置传感器的功能和信号。

检查上部正时链(肉眼检查)是否延长。如果是IWIS链,则不需要检查。从凸轮轴上拆下两个霍尔传感器,并将气缸1置于停止点。(显示在皮带轮上)。

此时,通过开口可以看到凸轮轴伺服电动机的控制边。如果时机正确,窗口的控制边缘如图1和图2所示。

图1:进气侧正常

图2:排放侧正常

延长链会“延迟”计时,因此只有在曲轴继续旋转时,控制边才会显示在窗口中。在这种情况下,必须更换顶部正时链。对于其他部件,只有在眼部检查中发现磨损迹象时,才应更换。可以使用新的计时链重新正确设置计时。I如果安装了工厂部件号为022 109 087 E或022 109.088 G的凸轮轴调节器,则原则上需要更换。对于凸轮轴调节器A3: 8P_6A085000之前的车辆识别号,安装伺服电动机022 109087J022 10988j。在起始车辆识别号为8P_6A085001的车辆上安装伺服电动机022 109 087H 022 109 088L。凸轮轴调节器TT: 022 109 087j和022 109 088 M

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