【奥迪车门铰链松动怎么处理】别人上车总是使劲摔车门，车会有什么损伤？

别人坐你的车到达目的地时，下车时经常有把车门摔得很重的经历吗？(大卫亚设)就这样。

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但是力量大的话，伴随着“嘭”的一声，车外的人都能感觉到整个世界在颤抖。

如果是新买的车，遇到用力关门的人会心疼。当然可能会不高兴，但不好意思说。的确，如果你告诉他关门时轻一点，一定会挨骂的。所以，遇到这种情况时，车主们大部分都会忍气吞声。

那么问题来了。那么用力关门会损伤汽车吗？

首先，我们要看车门的结构。

车门看起来很简单，但里面隐藏着很多“炫技”，包括门锁、碰撞大梁、玻璃升降机、音频扬声器、电子部件的线束等。同时，豪华车还有隔音层、单水膜等。

部分汽车还在劳斯莱斯等车门上增加了雨伞存放位置。

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车门之所以能锁上，当然是因为车门被锁上了。门和车辆主要依靠车门内部的铰链连接。通俗地说，铰链的作用就像合葬一样。一般来说，车门只有一个铰链和一个限位。其中限位器的作用是限制门的最大打开角度，限制分段打开角度等。他们之间合力使车门和车身紧密相连。

此外，一些豪华车还增加了电动吸入门，使车主更方便、更优雅地关闭车门，关门时只需轻松地拥有一带，便可优雅、悠闲。

其次，我们来谈谈用力关上车门会对汽车造成什么损伤。

车门上有这么多部件，用力关上车门时车辆会不会受损？答案是肯定的。其损坏主要发生在以下位置：

1.铰链

松动

由于多数汽车的车门普遍只有一个铰链和一个限位器，而铰链承受大部分车门重量，再加上大力关车门时的非水平角度的力，久而久之就会造成车门铰链松动。有些车门铰链采用焊接或者铆接的固定方式，因此更换的难度相当大。

2.内部结构损伤

震动对车门内各个零部件的伤害是毋庸置疑的。尤其是在寒冷的冬季，车窗玻璃、车门内的塑料连接件、线束等在低温下会变脆，震动会对他们产生不可逆的损伤。此外，车门内还有很多卡扣，震动会使得卡扣松动，产生异响。

3.车门密封不严

车门与车身之间的密封主要依靠围绕在车门四周的胶条，频繁的大力关门会使密封胶条过度变形，导致密封不严。在冬季，低温环境下密封胶条会变脆，大力关门会对密封胶条产生不可恢复的损伤。而如果车门密封不严，风噪和雾霾就会进入车内，影响乘坐舒适性。

4.车门变形

或许有人会质疑，车门是用钢板冲压制作的，大力关门会对钢板产生影响？其实，金属也是有疲劳强度的，频繁的大力关门会对车门钢板产生永久性的变形，虽然肉眼看不到，但当形变明显了，就来不及补救了。

那么，下车时究竟该怎样关闭车门呢？

关车门的正确方式很简单，在下车后，将车门推送到离车身大约10厘米的位置，再稍稍用力推即可，这样不仅可以轻松的关上车门、让关门声小很多，也显得你比较绅士、文雅。

那么还有一个问题：为什么有些人习惯那么大力的关车门呢？和暮四聊了聊，他觉得主要有这么几个原因：

一、怕关不上。

要知道，以前有些汽车和一些售价较为低廉的车，由于成本和制作工艺等原因，轻轻的是关不上门的。习惯后也就自然了，觉得不管啥车都需要大力些才可以。

二、车内外感知有差异。

在车外比较空旷，搭车人大力关门后，在声音上对自己不会产生太激烈的刺激，而坐在车内的驾驶者却会深切的感受到震颤。

三、自己没有车，不能感同身受。

以暮四的经历，基本上自己有车的朋友，搭车关车门时会比较小心在意，所谓“己所不欲勿施于人”。

四、从来没有人指出过他这样做不对！

的确，指出来后，朋友间难免就会有隔阂。但忠言逆耳，如果有人建议你不要大力关车门，千万不要生气，因为这绝壁是真爱。

车图腾

资深汽车媒体人暮四先生(刘小闷)领衔打造 NDIMedia旗下新媒体

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