【奥迪后轮避震怎么调节高低】如果不再制作柔软的脚虾，奥迪A4将变成Stence B16电击回避。(莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)

奥迪A4L是最受欢迎的B级车型，是第一款引入长车湾和涡轮概念的车型，B5到B8的A4L销量持续很久。外形时尚运动，动力也很好。虽然科技配置比较丰富，空间充裕，在B级车型上具有较好的实用性，但A4L工厂皮疹一直受到广大车主的指责。原因是工厂皮疹变软了。起伏大的时候，全面减震系统很容易支撑地面，快速弯曲也很严重。那么今天来看奥迪吧。(大卫亚设)。

按照惯例，首先有几张改编的效果图：

戴上前钩，从轮胎到眼神还剩一个半手指左右。

后悬挂：轮胎到眉毛的距离约为2指左右

贝尔斯登B16全套电击防护配件，德国工厂配件，包括保修号码。Ps电调节是调节减震系统的柔软度，不是调节高低。如果需要调整轮胎到眉毛的距离，就要调整扭结的转数。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

安装过程可以说是一种体力劳动。几个师傅同时施工，整个过程下来也要3个小时以上。

装载结束后的实际拍摄效果。

安装过程不解释太多，说说试驾结束的感觉吧。

1:减震看起来比以前有点僵硬，前后排队骑也不觉得不舒服。

2:起伏很大的路面没有以前扔的感觉，车身稳定性明显提高。

3:快速弯卷明显减弱，辅助驾驶和后排乘坐舒适度大大提高。

4:车身稍低，提高了高速行驶稳定性。

怎么样，对原车的减震效果不满意的朋友可以考虑改变这个减震试验。