【奥迪限行提示怎么关闭了】蒸汽标志：为了难以撼动的领先地位，新奥迪Q5L比“大”还多。

大众新奥迪Q5L上市月余，奥迪Q5和Q5L形成的“SUV双雄”在日益激烈的SUV市场上发挥着火力，奥迪Q5宝刀还未老，上半年累计销量超过6万辆，但销量仍然没有减少。奥迪Q5L在奔驰GLC、宝马X3等杰林强大的手中，以性价比扩大了市长/市场份额。

奥迪Q5和Q5L，双雄燕心，其利润端金。奥迪Q5家族在全球累计的200万辆保有量中，中国市场绝对是80万辆奔驰、宝马竞品车型的总和，成为SUV市场的独特风景。增加奥迪在华的成功功劳是必不可少的。但是，仅仅延长奥迪Q5L的成功是不客观的。至少可以包括更接地气的价格，更好地解释启迪未来的技术构成和对中国市长/市场需求的准确把握。(莎士比亚，温斯顿，成功)。L，显然不是新奥迪Q5L的全部。新的奥迪Q5L是“大”，但比“大”更大。

有种本土化细腻的奢华感觉。

新奥迪Q5L充分考虑了中国用户对奢华、舒适的需求，将用户日常最感兴趣的座椅、空调、音响等配置为同级最佳，沉浸的奢华感为用户提供了如家般舒适惬意的体验。

新奥迪Q5L针对中国用户的特点，独家开发座椅，协调本土化。变长、变厚，提供多种颜色方案，满足用户个性化需求。柔软的情况下，采用重新开发的座椅填充物，有多种面料选择，织物、Millono真皮、Millono真皮、高档Napa皮革也可以选择。在支撑性方面，座椅骨架得到新开发，大量采用镁铝合金，保证座椅的整体支撑性。作为可选功能，两个大座位都有约12厘米的垂直调节范围。

新奥迪Q5L配置的高级三区空调PM1过滤率达到97%(奔驰S级以上)，内置活性炭过滤器可以捕捉到最细微的灰尘颗粒，消除气体和难闻的气味。在让用户呼吸新鲜空气的同时，全系有标准的三区自动空调，可以满足各地区司机对温度的各种需求。

新款Q5L配备了同类最多19个扬声器，A柱和前门再加4个扬声器，输出功率最高可达755瓦，同级不分优劣。结合3D声音，将车内环绕音效提升到新的水平，让车主和乘客远离嘈杂的城市，享受沉浸在音乐中的乐趣。对于挑剔的高保真音频爱好者来说，新奥迪Q5L的3D音频配置带来了极致的音乐享受，使其听起来更有空间，就像在大型虚拟舞台上播放一样。(大卫亚设)。

新Q5L的方向盘重新设计为真皮饰边、三个辐条和多功能按钮。方向盘选择多种多样，分别有14个按钮的增强型多功能方向盘、平底方向盘、开放式辐条的镀铬装饰和加热方向盘环。这是同级唯一支持加热功能的方向盘，即使在北方非常寒冷的冬天，司机也能在方向盘之间感受到温暖的温暖。

数字交互解释突破性技术是什么？

新奥迪Q5L洞察了现代消费者“时时刻刻连接”的实际需求，从硬件和软件两方面为用户提供了同类最佳的人性化数字体验。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

在硬件方面，奥迪虚拟驾驶舱通过12.3英寸高清屏幕提供了最多的信息，通过灵活生动的3D显示屏向驾驶员展示了主要相关信息。用户可以从两种视图——大型圆仪表盘的经典视图或导航地图和列表为主的视图模式中进行选择，科幻技术可以为司机提供最多的信息，为用户提供身临其境的技术体验。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，MMI)还支持奥迪智能手机界面，支持苹果CarPlay、百度CarLife、腾讯MMI，通过MMI显示智能手机内容，导航、音乐、电话、智能手机界面。人性化的设备遗忘通知功能、细致的管家式服务、车辆熄火、车门打开时，有系统提示移动装置仍在车里，可以自由设置提醒的方式和音量。(大卫亚设)。

软件方面，4G LTE高速网络数据传输，奥迪互连服务快速连接，高速数据传输标准100万亿/秒，在车辆内拥有热点，最多可满足8台网络的要求MyAudi China APP myAudi Remote APP一键查找车的外形。

态，支持车辆远程定位及位置查询以及车辆状态查询，包括行驶里程、续航里程、车锁状态、保养信息等，而且Audi Remote APP支持远程上锁/开锁，远程鸣笛/闪灯。

第四代MMI信息娱乐系统以当前智能电话所采用的扁平化架构为基础，运用驾驶员较为熟悉的显示界面，缩短熟悉操作的时间，同时支持文本和语音两种输入方式，提升指令输入的准确性并缩短操作时间，同时减少开车时的驾驶员注意力分散，用智能的方式提高驾驶安全性。直观、易用的语音控制功能，经过进一步深入开发，车主不必再拘泥于严格定义的语音命令，系统可以理解多种语言的日常用语和表达。同时全新奥迪Q5L提供16种在线服务，包括最后一公里导航、网络收音机、兴趣点发送到车、交通迷你地图、停车信息、无线局域网支持、导航地图升级、城市活动。以及4种中国地区特色服务奥迪新闻、经销商活动、违章查询、道路限行。全新奥迪Q5L可谓在人车交互方面真正做到了“软硬兼施”，为当下城市出行提供了切实的车载移动出行方案。

品质源于奥迪专属Q工厂

诞生于全新奥迪Q工厂的全新奥迪Q5L，代表了国内汽车制造工艺的最高水平。今年3月投产的长春奥迪Q工厂一期工程，拥有年产15万辆整车的能力，主要用于生产全新奥迪Q5L及其衍生车型。在一汽-大众奥迪卓越、成熟体系保证下建成的奥迪Q工厂，进一步保障了其所生产的Q5L都达到了全球最高品质。

车间内所有设备的主机均接到主机房进行统一的监控，取代传统的工段监控。Q5L采用了更多的高强钢和铝制件。焊装过程中关键部位采用手动焊接，表面件多为机器人完成。钢的运用，使得Q5L达到了比NCAP 5星更高强度车身。而前后盖采用铝制件，从用户切身利益出发，有效降低车身重量从而降低油耗的同时，也让用户在进行开启/关闭操作的时候更省力。

全车有5255个连接点，8232毫米的激光焊接总长度。在车门、后盖、车身顶盖等都采用了先进的激光焊接，焊缝达到最佳的目视化效果，同时具备比电焊更高的连接强度。不仅视觉上更美观平整，也带来安全性、经济性的全面提升。涂装车间同样具备明显的领先优势。具有最先进的技术，其中包括前处理/电泳RODIP反转技术，PVC自动喷涂技术，全车身灌蜡技术及中面漆自动喷涂技术。面漆采用内外表全自动化喷涂，为华东地区首次采用该技术。利用中央控制系统，能全时全过程监控设备状态，实现车间生产全自动化，接近工业4.0水平。环保方面，涂装空间有着超越欧盟的环保标准，全球首次采用石灰粉回收装置，减少75%固体废弃物的排放，最大限度降低环境影响，循环风使用率提高80%，能耗降低30%，废气排放减少80%；废气燃烧系统通过天然气进行焚烧，实现50mg/m3的欧盟排放标准；最新废水循环系统可节约水资源1400m3 /天；而LED灯光可以节电55万kWh/年。

产品力满足全场景驾控需求

最近一个月，全新奥迪Q5L五境之旅正行驶在浙江、西藏、广西、新疆和云南，作为奥迪年度大型体验式营销活动，车辆途经之地既有一马平川的高速公路，也有泥泞的土路，更有山地等全地形路段，车辆可满足用户对一款中型SUV车辆在各种使用情况下的操控需求，堪称高档中级SUV行业新标杆。

全新Q5L搭载同级最强动力的第三代的EA888发动机，为用户提供了澎湃动力。分有2.0T高低功两个版本，高功率版最大功率为185kW，峰值扭矩370Nm，较上一代奥迪Q5功率提升高达20kW、扭矩提升20Nm，低功率版为140kW，峰值扭矩320Nm，参数全面优于同级车型。第三代发动机，除了AVS可变气门正时和升程技术外，还新增了混合喷射（缸内直喷+歧管喷射）、缸盖集成排气歧管等技术，该技术有效的提升热效率，有效缩短用户在冬天的汽车启动前的“热车”时长。同时，第三代的EA888发动机采用双循环系统和混合喷射系统，在为用户带来更强劲的加速推背感的同时，却进一步降低油耗。综合发动机系统的全面升级，即使在经济驾驶模式下，也依然能得到慷慨且源源不断的动力供给。进一步有效为用户降低油耗，其电动泵和气体储压器专为“启停2.0系统”设计，实现速度低于7公里/小时关闭发动机滑行。

全新7速Stronic变速器是为EA888发动机量身定制的S tronic“跑车级”变速器与之堪称“黄金搭档”的动力组合，精密的科学调教使得Q5L实现了6.7秒同级最短0到100公里加速时间。该双离合变速箱为用户提供了“跑车级”的换挡速度，得益于“湿式”双离合结构，换挡瞬间完成，且几乎没有动力损失。与此同时还具备独立的离合器冷却系统，大幅提升变速器的散热能力和使用稳定性。其次具备按需加压的电动油泵，以及气态储压罐，降低变速箱内耗，提升传动效率，更为节油，最后采用动态齿轮变换，能在短时间内完成换挡，在保证车辆燃油经济性的同时为驾驶者提供舒适的运动型操控体验。为进一步提升驾驶平顺性，还新增带离心摆的双质量飞轮，有效降低了低速行驶中发动机的震动。同时，进一步优化齿轮速比和换挡逻辑，大幅减小换挡冲击，使得用户获得更运动、平顺的驾驶感。

尤其值得一提的是，奥迪quattro技术再次升级，quattro ultra实现了四驱系统“从被动到主动”的跨越。在经济模式下：车辆以前驱为主，只在必要的情况下切换为四驱模式，最大程度降低油耗；在动态模式下：车辆以四轮驱动起步，智能系统在行驶中积极切换四驱模式，以实现动态的驾驶感受（与上一代奥迪Q5接近）；在越野模式下：车辆锁定四轮驱动，最高可传递100%的动力到前轴和后轴，显著提高越野和脱困能力（强于上一代奥迪Q5）。

quattro ultra 更高效是同级最高效的四驱系统，quattro ultra是由一个特殊的前置离合器通过一系列的蜗杆齿轮、销、杠杆以及弹簧不断地接合或分离，将动力在前后进行按需分配，而后轮则通过一个后牙嵌式离合器与驱动轴保持连接或分离，从而降低油耗。例如在前驱状态下，传动系统完全停止工作，最高可以减少10%的动力损失。quattro ultra系统整体还通过轻量化材料运用和结构优化减轻4千克，从而实现了百公里平均油耗比常规quattro系统减少（至少）0.3升。

得益于全新设计的五连杆前悬挂和全面优化的五连杆后悬挂，整车的操控极限更高，用户可尽情操控享受驾驶乐趣，即使在激烈驾驶中车身的动态依然保持良好的状态。为进一步满足用户的个性化驾驶，阻尼控制系统采用新阀门，可增加不同驾驶情形的适应性。此外，该车还提供个性化驾驶模式设定，当用户选择奥迪驾驶模式选项的“舒适”和“动态”模式后，驾乘的舒适性和运动型驾驶体验将大大加强。

装甲级安全保障

全新奥迪Q5L以同级最多的22项驾驶辅助功能，做到了同级最全面的主动安全保障。同时，在被动安全方面，也以多项技术在同级占据领先地位。

全新奥迪Q5L拥有包括奥迪预防式整体安全系统、堵车辅助系统、开门警示系统、自适应巡航系统在内的22项驾驶辅助系统为用户提供全方位的主动安全和被动安全保护，并为行人提供安全无虞的道路通行体验，真正做到同级最全方位的安全。在主动安全配置上，全新奥迪Q5L首先拥有同级独有的奥迪预安全系统城市版，能有效的降低碰撞的严重性或完全避免事故发生。

该系统在车辆行驶过程中，通过ACC系统雷达传感器判断前方行车安全。城市版将自动识别危险，并且从85公里时速进行制动到停止。前部版则进一步判断危险程度，并分为四个阶段并作出响应，进行智能警告甚至车辆百分百制动。在警告阶段，视觉、听觉警告与制动系统预施加，若驾驶员未作出响应，制动器会发出振动警告，然后执行半制动应用功能（约35%的制动力）。同时，可逆安全带张紧装置会部分张紧安全带。而且该系统拥有部分制动应用功能，约60%的制动力，并关闭侧窗和天窗。全制动应用功能施加100%的制动力，且可逆安全带张紧装置完全张紧座椅安全带。在车辆后部发生碰撞时，同级独有奥迪预安全辅助系统后部版系统可以降低驾乘者所受伤害，通过奥迪侧向辅助系统传感器监控车辆并判断后方的行车情况（速度0-250 km/h范围内），若临近危险状况，分三阶段做出由警告至安全带张紧的响应。

同级独有的开门警示系统，可以有效防止开门时与侧方行人或车辆发生碰撞，能在乘客下车时，监视静止车辆后方与侧面环境，警告乘客后方接近的车辆。配置的ACC距离指示器，在ACC未激活时有效警示驾驶员，在车速超过60千米/小时以上的情况下，通过雷达监测前方车距，当车辆与前车距离以秒进行显示，驾驶员可以设置0.6-3秒的警告阈值，有效帮助驾驶员和前车保持安全车距。同样，全新奥迪Q5L的泊车辅助提供全景鸟瞰试图，可显示车辆周围的真实驾驶环境与车辆前后方区域，并含括动态引导线，并可自由切换不同视角，能够全方位监控车辆周围的视野盲区，泊车时更为安心。在泊车辅助系统上支持平行或垂直泊入，自动扫描路边合适的车位，垂直停车位可以直接车头驶入或倒车进入，驾驶员需要控制油门刹车及车速无论平行还是垂直车位，无需操心停车难题。

最大个尺寸最低油耗

全新奥迪Q5L采用最先进的轻量化理念及全面优化后的功能，打造了同级最轻整车重量。得益于领先行业标准的材料和优化结构，同级最轻车身重量的奥迪Q5L，在0-100km/h加速与综合油耗方面均为同级最优。全新奥迪Q5L长4.765米，宽1.893米，高1.659米，轴距2.908米——与上一代车型相比，全新奥迪Q5L几乎所有尺寸都有所增加。全新奥迪Q5L在车身尺寸增大的同时，车重却减重高达65千克（具体减少重量取决于车身和悬架）。

据汽势AUTO-FIRST了解，全新奥迪Q5L的“减负”清单包括，乘客舱减重20千克，变速箱减重15千克，整体车身减重最大达100千克。这一切得益于奥迪创新地采用抗拉强度极高的钢材与铝，打造轻量化且坚固的车身结构。轻量化车身的实现关键在于几何轻质结构带来的最新解决方案和巧妙的材料搭配。其中，铝起着重要作用。前横梁是这种轻质金属的挤压型材。型材和铝板的组合在仪表板下形成模块横梁。高度集成的铸铝部件形成全新奥迪Q5L的前支柱塔圆，发动机罩和尾门也由铝制成顶，结构很轻且坚固。

热成型部件构成乘客舱的高强度防撞安全骨架。它们加强了从前部车身到内部、车顶框架前部区域、B柱、侧门槛以及地板部分的过渡，整体占车身结构的20％。全新奥迪Q5L的许多热成型车身零件都采用了定制的轧制毛坯。必要时可以将这些坯料轧制到合适的厚度，从而使重量减轻4.6千克。对于B柱，奥迪则使用另一种高端技术：局部热处理。B柱的各个区域可以在模具内以不同速率冷却，这样可以影响其强度。在侧面碰撞中，B柱的下部区域会变形，以吸收冲击能量。另一方面，B柱上部区域——即头部高度——则几乎不会变形。

全新高效智能的quattro ultra，新quattro技术提供了出色的牵引力和动态驾驶，增强了典型quattro特征的效能，可让持续使用四轮驱动的客户油耗最大降低0.3升/100公里。同时动力系统搭配同级独有的启停2.0系统，在同级独有预测式高效驾驶辅助系统的辅助下，集成在自适应巡航控制系统中，能主动控制发动机超速与滑行行驶，通过预测式驾驶，进一步降低油耗，将显著降低最多10%的油耗。全新奥迪Q5L每百公里消耗低达6.9L，成为同级最高燃油经济性车型。

周光军 汽势传媒