【奥迪强加装饰包怎么选】选包装，选火眼金睛，怎么样才能不吃亏？

汽车技术日益发展，越来越多的舒适性和安全配置出现在车身上。随着汽车消费的个性化和消费理念的成熟，汽车选择车除了一般的高低配套版本外，还可能由于一些高科技和安全类配置，从基础车型转变为选定的项目，使部分消费者难以选择。需要挑选的构成真的那么重要吗？你真的需要吗？

看起来像是廉价隐藏的神秘。

提供“包装选择”一方面是汽车企业提高用户服务体验，看起来更加人性化，另一方面也暴露了当前汽车市场激烈竞争带来的新竞争模式。中国汽车流通协会分析说，目前新车价格“低价化”，给汽车企业带来了巨大的成本压力，因此将配置、装饰、车型分开销售作为新的营销模式。

以某极限车的SUV为例，以15万韩元出头的低价上市，但提供了丰富的选择包装。普通消费者购买中低配车费，配置水平不高，需要用包装补充。LED前照灯3000韩元，全景天窗4000韩元，全景天窗智能尾门侧空气幕共计1.2万韩元。近年来，配置方面较弱的大众界降低了新车的官方售价，但也通过选择包装提高了利润。竞争激烈的奥迪A4、宝马3系等入门豪车，指导价格正在下降，但安装了实用的驾驶辅助系统后，最终价格比指导价高。

以标准来说，不能充分选择。

包装是指车主买车时根据自己的要求选择配置组合，使车内的所有配置达到“有价值的东西，用完所有的东西”。(威廉莎士比亚，模板，天)。目前新车推出的包装涵盖了外观智能后视镜、LED一行灯、铝钢车轮轮毂、车内真皮座椅、电动腰部支架、HUD抬头显示屏、自动停车、车道偏移等多个方面。除了发动机和变速器等动力配置外，还有很多配置。

目前国内市场上，选择包装更多地出现在豪华品牌车型上，但也有逐渐向次级车型过渡的趋势。

以2016奥迪A6L为例，为了信息娱乐、座位安排、车身颜色等，最多推出了9种包装。58.8万韩元的保时捷Macan入门级车型表示，为了获得更好的体验，很多车主必须选择至少10万韩元以上的选择包装。仅外观部分保时捷就推出了多达11种可选配置，价格也不容小觑。

除了上述豪华车品牌外，吉利大麦、奇瑞西湖3X等多种自主品牌车型也以不同的水平推出了多种选择包装，供消费者选择。

不需要华丽实用

消费者买车的时候，往往会发现顶级车型的价格大幅上涨，还有很多华而不实的配置。(威廉莎士比亚，温斯顿，汽车名言)低配车型虽然便宜，但缺少一些实用的驾驶辅助配置。中配车型的价格适中，但配置不一定是自己喜欢的。比如座椅加热、方向盘加热等功能对南方消费者来说是鸡肋。实际上，如果不选择包装，车辆在配置上可能会有所遗漏，但目前的车辆基础配置也可以满足日常使用。

以“定速巡航”和“GPS定位服务”为例，以“科技套餐”中经常出现的选择性配置为例，由于城市拥挤道路情况限制，定速巡航系统的利用率不高，部分人只在高速公路上使用。另外，随着移动互联的快速发展，很多移动应用软件可以支持导航服务，更便宜、更容易使用。车辆用的“GPS定位服务”反应缓慢，不及时，后期的更新费用让很多车主头疼，报废了。

如果不选择包装，车辆在配置上可能会有所遗漏，但在日常驾驶的情况下，可以满足车辆基础配置。因此，由于一些面子问题或汽车商人的诱惑，不需要再花冤枉钱，最好选择实用的配置。

根据需求理性消费

理论上，4S店提供的选择性包装项目大部分可以通过后期安装完成。随着国内各地汽配性、互联网电商的发展，很多配置也可以在后期根据实际使用需求安装，往往性价比会更高。例如，购买汽车时，必须添加倒车视频视频、一键启动、胎压监测等功能至少几千~几万个，才能在后期组装起来。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)后期决定自己安装，除了价格比4S店便宜得多外，很多时候不需要负担昂贵的人力成本，质量和使用效果都差不多。(大卫亚设)。

以奥迪A3为例，A3推出了进取型、英灵型、款式、特别版4种车型，根据消费者的需求，共推出了5种配置选项包装。但是仔细观察就会发现，这5种包装都是让车辆朝着高度愉悦和感官的方向倾斜的，不一定会直接影响日常驾驶体验。另外，举例来说，在照明的选择包装中，根据实际车辆后的使用情况，可以考虑是否需要将卤素光源改为氙气照明。

总的来说，包装可以让消费者提高汽车体验，体现一定程度的个性化，但目前来看，包装选择的意义对于提高“格调”更有意义。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，包装名言)从实用性的角度来看，包装还是要保持理性的态度，最好是根据可能的实际需求来选择。

消费精华

1.“选项”分钟将更改为“标准”

如果是进口汽车，购买汽车的预算将基本增加一倍。因为约定的“指导价格”中只增加了很多原来自愿的构成，最终售价比基础价格高得多。(威廉莎士比亚，温斯顿，指导价，指导价，指导价，指导价，指导价，指导价)

2.出厂时选择的组装料号很贵

选择包装不一定划算。一般小型轿车选择天窗，价格是3000韩元，但实际上再花7000韩元左右，就能买到更高一级的、标准天窗的版本，还能有更多的实用性。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)所谓的官方动辄5000韩元左右的导航和倒车影像选择包装计算在内。

也并不划算，自己去汽配市场加装一个大品牌的导航只需2000元左右。

3.安全辅助系统尽量选原厂

选装包当然也有很多独到之处，譬如想加装ACC自适应巡航、车道偏移、定速巡航等驾驶辅助系统，因为涉及到电子部件，建议尽量选装原厂，这样原厂也会提供相关质保。

（本报综合报道）