小时候谈纯电动汽车还差得远。好像只存在于科幻电影中,但现在已经成为街上常见的东西了。公共设施的普及、政策支持、丰富的科学技术构成、超高经济性都成为人们选择纯电动车的理由。但是纯电动车和燃油车还是有很大的差别,从燃油发动机改为电机后,检修方式也发生了很大变化。(莎士比亚,哈姆雷特,燃油车,燃油车,燃油车,燃油车,燃油车)

或许不认识的人很好奇,电动车也要保养吗?是的,就像燃油车需要保养发动机和变速箱一样,纯电动汽车主要需要每天保养电池组和马达,以确保汽车保持最佳状态,确保旅行安全。

先从燃油车这一部分说起,纯电动车的部分零部件基本上和燃油车一致。比如底盘和电气部分,维修方式也差不多。另外,纯电动汽车的变速箱油、刹车油、防冻液、空调过滤器、空气过滤器要定期更换,每次保养时要确认轮胎、底盘、照明等部分是否正常。

和燃油车一样,纯电动汽车也有水保,但水保车不同。燃油车一般为3个月或5000公里,纯电动车的维修时间一般不统一

在以后的维修过程中,对纯电动车最重要的是电池组,所以定期去4S店维修电池组非常重要。纯电动车的电池组用外壳保护。因此,普通人很难用肉眼确认电池组是否坏了或损坏。这时,要使用专门的仪器准确地检查电池组的情况。

由于目前纯电动车的电池组放在底盘上,底盘是否保持完好也对车辆正常运行至关重要,维护时要确认舷板上是否有漏油,胎压是否正常,零部件是否老化或松动。油液检查也很重要。包括制动液、辅油、冷却水的票面检查,要及时添加。特别是在北方,冬天要进行适当的冰点测试,防止冷却水结冰现象。

对于车主来说,日常生活中也要注意爱护自己的车辆。很多车主为了节约,会选择尽快充电的充电方式,但经常使用快速充电对电池并不友好。要想长时间使用电池,必须慢慢充电。要把握好充电时间和充电频率。最好每天充电。最好将电力保持在20%-90%

纯电动汽车和燃油车一样,如果剩余电力被报红灯,必须尽快停止运行并充电。过度放电可以大大缩短电池寿命。如果有特殊情况,车主长时间不能使用汽车,最好每月充电一次,以免在电力损失情况下电池受损。

事实上,纯电动车与燃油车相比,保养的费用并不多。重要的是车主一般比较节约。因为大部分时间交给4S店可以定期检查。在质量保证期间,如果出现质量问题,可以免费维修,但不能掉以轻心。每天多节约车辆,车辆的寿命会更长。(大卫亚设)。

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