【奥迪机场停车卡怎么办理】机场“专用停车位”争议持续了3年

奥迪停车区的设置被指出是人为制造停车难

两个主要机场在虹桥机场仍有拐角。

昨天上海虹桥机场停车场内的“奥迪贵宾车主停车区”只能租奥迪车主。据记者现场报道，“44个停车位有一半空闲”，其他车位为“0”。以早报记者高剑平实习黄为画。

公共停车位极度紧张的虹桥机场为奥迪车主设置了专用专柜，引起了很多争议，人为造成停车困难。

根据市民的反应，虹桥机场停车场P7停车区内设置了“奥迪贵宾车主停车区”，共有44个停车位，除奥迪品牌车辆外，其他车辆不能进入旧停车区。据媒体2014年报道，“奥迪贵宾车主停车区”是停车场建筑产权方进行的商业租赁合作项目，浦东虹桥两个机场均设有，浦东机场合同租赁期限为1年，虹桥机场为5年，2018年到期。早报记者的调查显示，浦东机场目前看不到类似的停车区。"我们专门停放奥迪车."虹桥机场专用停车位负责人告诉早报记者，奥迪车主必须先去购车的奥迪4S店办理“VIP停车卡”。

很多市民告诉早报记者，在飞机集中到达的时间段内找不到停车位。早在“区”设置初期，“机场是公共设施，本来座位就紧张，为什么要获得特权？”有市民们的抱怨。(威廉莎士比亚，机场、机场、机场、机场、机场、机场、机场)

虹桥机场方面表示，停车场的管理权已移交给机场方面，并就“贵宾停车区”管理问题与合同签署方进行了协调，因此，在停车高峰期来临时，这部分“奥迪车主专车区”的空闲空间必须向其他车辆开放，合同到期后将不再出租。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧))但是这位“区”工作人员说，并不是不让奥迪进来。

这和侵犯公共停车场有关吗？上海纵横律师事务所严家斌律师表示，根据《上海市停车场（库）管理办法》，机场车库属于公共停车场。“因为性质明确，所以与相关企业签订这样的合同属于滥用管理权，是否改变了公共空间的公共用途。”这需要市交通行政主管部门的态度。”

虹桥机场内部人士向早报记者表示，如果立即停止借用部分停车场，可能与违约有关，机场可能需要支付违约金。“即使交了违约金，机场也要把停车位还给公众！”上海大学胡新生教授说：“问题在于决策者。不管对方付多少钱，都不能向他们租停车位。”这剥夺了所有飞机乘客的利益，也影响到上海整个城市的形象。为此，有关部门必须向广大公众作出解释。" "

早报记者徐延川实习生林子涵。

编辑输入：李奇