【奥迪发动机单元怎么拆卸】拆：大众奥迪EA888发动机，作为车主，没办法。

众所周知，大众EA888发动机油燃烧问题是众所周知的，与此同时，油燃烧带来的碳积累问题让其他车主非常头疼。目前，4S店包括修理店在内，大部分都采用了用开瓶器清洗汽车积碳的方法。今天，我们彻底拆下大众的EA888引擎入口图进行清洁。

不用说，先拆节气门，一般节气门五千到一万公里洗一次，三万多公里没擦完的节气门就是这样。这种肮脏程度可想而知要浪费多少燃料。

第二，拆下这台发动机的进气口组件。拆的过程不会详细说明。反正各种螺丝和插头等都要拆。拆开！拆开！

如上图所示，我们通常挂瓶子清洗吸入口，清洗结束后有这种效果。我的结论是，挂瓶子清洗吸入口完全没有用。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《清洗名言》)。要彻底清洗，就必须拆下吸入口清洗。否则，只是暂时的标志，不会治标，拆下来的喷嘴也是如此。下图

下面是入口的端阀部位。这也是积碳形成最快的地方。真的是“不拆就不知道，拆一次”！

哇！里面有很多“煤”啊！快来挖煤！这种肮脏程度只能用本人无法忍受的东西来形容

我们采用强力泡沫清洗剂清洗方式。首先，将泡沫清洗剂放入阀门部位浸泡30分钟左右。

清洁后恢复了阀门的原貌，眼前一亮吗？

这样清洗后，必须更换机油。由于浸泡空气不能排除部分清洗剂流入气缸，本人建议在汽车到达检修时再做这个项目不会浪费。(大卫亚设)。

大众EA888发动机在大众汽车界广泛使用，迈腾、CC、途观等部分奥迪也搭载了该发动机。这台发动机的性能仍然很好。缺点是，由于曲柄箱通风阀和机械硬件部件设计导致的油燃烧，机油消耗必然导致过量的碳积累。我想这是大多数人吐槽这台发动机的主要原因。是吧？

摘要：

大众EA888发动机油燃烧问题已经成为众所周知的事情，你选择了它，所以要接受它，保养它！不然呢？