每年无聊劳动,有点旧的车去过环境保护,都是胆战心惊,总是害怕废气超标。

旧车尾气排放超标主要是因为氧传感器故障,空燃比不准确、火花塞老化、燃烧不足、三元催化器无法工作等这三个地方出现了问题。(威廉莎士比亚,美国作家)。

废气达不到标准该怎么办?可以尝试以下几种方法。

1.挂四档,大油门以五档速度跑几十公里。

因为大多数车主长期挤在城市道路上,停止驾驶,燃烧不足,碳附着在三元催化器的表面。转速高时,汽油充分燃烧,生成的气流可以洗掉附着在催化剂上的积碳。

2.这项工作是通过率最高的工作,只要做到这一点,一般车辆状态就能通过检查。

保持列车,即使排队等候,即使怠速,也不要节约一点油关闭发动机。

还有一辆轮子在你上线的时候原地开几分钟加速器,这个时候再检测废气排放,一定会合格的。

原理是三元催化器的最佳工作温度为400到800度,从冷到400度,需要很长时间。考试前用力打加速器几分钟,三元催化器温度可以迅速达到400度以上,并在一段时间内保持热量。

3、清洁三元催化剂和氧传感器。

如果前面两个操作结束都不合格,我们就要考虑三元催化器的问题。如果长时间使用和不清洗,如果不能清洗碳积累加速器,就要用专业清洗剂清洗。同时,全氧传感器可以考虑和三元催化器一起清洗。

4、更换火花塞

火花塞老化严重,废气中的HC含量超标。最好更换新的火花。但是,如果积碳严重,拆火花清除积碳会好得多。

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