对车主来说,最难忍受的是炎热的夏天。外部空气温度很高,汽车长时间晒太阳后,车内温度上升到60 ~ 70度,最近测试的数据显示,外部温度达到35时,汽车密闭15分钟,车内温度可以达到65。为了强调车辆装修的等级,汽车在这种情况下,汽车空调好像坏了。事实上,夏天开车的时候,空调操作有秘诀,只有掌握正确的空调打开方法,车主才能享受凉爽的夏天!
打开车内形成空气对流
一天晒太阳的汽车,车内温度很高,但能降低快速温度的主要原因是车内空气量有限。因为车主只会排出车内的热空气,如果加强车内外的空气对流,车内的温度会迅速降低。车内车主开车前,可以先打开副驾驶的车门或晃动下车玻璃,车主来回晃动主驾驶座椅车门,根据“风扇原理”来回走动几次,加快车内空气的对流,迅速降低车内温度。车里的温度是65,扇5度左右,车里的空气温度会下降到50度,这不是很神奇吗?
开着汽车空调的同时打开车窗
车主进入车辆内部后,首先启动发动机,然后打开所有车窗,同时打开车辆空调,启动外部循环。这时从空调通风口吹来的风是热风。车主不要急着关车窗,不要急着空调外部循环。请考虑一下。汽车晒了一天太阳后,发动机机舱、空调排气口内的温度也不高吗?如果我们赶紧关上车辆的窗户,空调吹来的热风会迅速填满汽车内部,汽车内部的温度肯定会更高。
在这种情况下,车主以低速行驶车辆,使外部空气温度进入驾驶室内,有助于降低车主的体感温度。
空调冷却后,打开内部循环,关闭窗户。
空调启动一两分钟后,空调压缩机开始运行,这时从空调通风口吹来的风是冷风。在这种情况下,车主要关闭汽车窗户,打开空调内部循环,过5分钟左右,车内的温度就会变得非常舒适。
为什么要打开空调的内部循环?让我解释一下内循环的意义。内循环是指汽车内部的空气是密封的。空调首先从车辆驾驶室内抽出热空气,把冷空气释放到驾驶室里,外面闷热的空气也不能进来。因为车辆内部空间有限,所以车内的空气量也受到限制,空调的冷却效果也更加明显。
汽车空调内部循环可以提高空调的冷却效果,但会使车内的空气变得非常浑浊,长时间呼吸这种空气也会使车主身心疲惫,因此建议车主打开外部循环,直到车辆内部温度足够低为止。
综上所述,夏天的高温不可怕,如果掌握适当的空调控制方法,车主确实可以度过凉爽的夏天。
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