【奥迪q7雾灯怎么更换】一百万奥迪居然去掉雾灯！BBA也跟着学错了吗？

说到裁员，相信很多车友心里一定会极度憎恨它。(威廉莎士比亚，《泰姆派斯特》，《天堂》)作为有效控制成本的小手法，减配成为越来越多车辆企业多次尝试的“魔法武器”。特别是在中低端车型之间尤为盛行。(威廉莎士比亚、温斯顿、费、费、费、费、费、费、费)但是不久前上市的新Q7上也掉了雾灯“减配”！即使是高“BBA”也要开始从雾灯降低成本吗？

上图是不久前上市的新奥迪Q7车型，观察到没有安装我们常见的独立雾灯。

我相信，在品牌众多、竞争激烈的中低端车型中，通过减少制造商常用的雾灯划分车辆配置等级的行为已经不多见了。(一) (一) (二)(二)(二)(二)(二)(二)(二)(二)(三)(二)(三

例如，上图中的荣威350车型在高配版(银色)上安装了前雾灯，而省略了低配车型(红色)。

这种低价车型减配雾灯是成本上的原因，那么动辄“减配”几百万个大中型豪华品牌车型也是成本上的原因吗？(莎士比亚，温斯顿，低价位，低价位，低价位，低价位)

在上图的top奥迪A8 W12车型中，我们没有看到普通雾灯的影子。

说到这里，先了解一下雾灯的特点和雾灯使用的错误之处。

说到雾灯，你会理所当然地认为雾灯是用来在雾天开车照明的。其实这只是雾灯的作用之一，除了用作照明灯外，雾灯属于汽车的信号灯之一。其高强度和高战斗力的散射光在照明的同时还能唤醒对面飞行员的作用，因此对驾驶安全至关重要。

简而言之，雾灯是专门设计的，有两大优点。第一，渗透力强，识别度高。第二，很少产生廷德尔效果，光线能击中雾气，不挡住视线，照亮附近的地面。这就是雾灯区别于其他车灯的关键。

上个世纪汽车前面的雾灯一般被称为黄色。因为红色、黄色光的波长长，渗透力强。但是黄色雾灯已经不常见了。更多的被温暖白光的普通卤钨雾灯取代。这方面来自美观，目前卤素灯泡的制造技术比以前提高了很多，因此光源中的“杂色”比过去少得多，廷德尔效应不明显。因此，使用温暖白色光源的卤雾灯目前成为主流。

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上图为采用卤素光源的雾灯

既然同样采用白色光源，那么将雾灯功能集成在车辆头灯里便成为了水到渠成的事情，我们还是拿“灯具专家”奥迪为例，目前采用了最新的LED头灯技术的奥迪车型已经无需单独安装独立的雾灯，原因并不是奥迪车型不需要雾灯，而是奥迪在其智能化的adaptive light大灯组件中加入了名为all-weather light （全气候灯光）的新功能。如图下所示：

正如奥迪官网上说明的那样，这个名为all-weather light （全气候灯光）的功能正是替代前雾灯的作用，供驾驶者在各种不同天气条件下使用。或许说到这里大家一定会很好奇，这个听上去“高大上”的玩意真的能代替雾灯的功能吗？

上图为奥迪A8车型LED大灯构造图，我们可以看到在灯组最下方有一项单独的转向辅助照明&全天候车灯组件。这是一套非常复杂的灯组系统，最下方的接近三角形的部件是LED反光板，即全气候大灯。

2011款奥迪A8的全LED大灯除了具备了几种我们日常驾驶常用的灯光模式之外，当开启全气候大灯之后下图中我们可以清楚的看到在整个灯组的左下角有一个独立的LED光源点亮，这其实就是所谓的“全气候大灯”的玄机——一个集成在大灯灯组里的独立雾灯组件。

奥迪A8 全气候大灯开启模式

至于说这个“全气候大灯”在雾天里是否真的有效果，其是否真的可以替代普通雾灯的角色下面让我们通过一张国外车友提供的雾天实测照片来一窥究竟。

通过国外车友在雾天的实测效果来看，这套全气候大灯的作用还是很明显的，基本上达到了普通雾灯的效果。根据奥迪官方给出的关于全气候大灯原理的解释是：通过提高LED灯组的亮度以及压低照射角度和分散照射范围来达到在雾天照明的作用。如下图所示：

上图为奥迪Matrix LED 头灯科技演示图

正是新的头灯技术的应用使得高端车型可以彻底“阉割”掉多余的独立雾灯，反而那些采用常规光源的中低端车型才会不得已的继续标配独立前雾灯。这也就形成了低端的A3、Q3等车型标配前雾灯，高端的A7、A8等车型却将其“减配”的“假象”。

不得不说奥迪的这一做法还是非常“聪明”的，高度集成化的头灯不仅会让车头的设计更加的简洁，还可以充分利用原先安装雾灯的位置来布置前置雷达等电子设备，可谓一举多得。

总结

相信看完上面的内容，对于所谓的“百万豪车减配雾灯”这一伪命题您心里一定有自己的答案了。随着新技术的不断涌现与普及，相信不远的将来雾灯真的可能被越来越多的厂家“减配”掉。安全无小事，虽然小小的雾灯成本不高，但是对于那些中低价位车辆来说还是很重要，因此还是强烈建议整车厂家就不要在此实用配置上耍小聪明了，例如以下这位国际大厂。。。

15款凯越全系减配掉了前雾灯