毫无疑问,在汽车界,奢侈品牌可以赢得很多追随者。之所以被称为“高级品牌”,是因为汽车在保证高质量方面具有独特的品味。
例如,德系的三个豪华品牌各有独特的“味道”。奔驰的优雅不是虚幻的。能迅速缓解紧张的神经。
宝马是快速移动你神经的另一个样子。平凡的奥迪在高科技的面纱下创造了最简单、最直接的驾驶感觉,品牌口号是突破技术,启迪未来。
但是与德系豪华品牌不同,日系豪华品牌首先更注重“品质”,在高可靠性的基础上,雷克萨斯打造的优雅舒适完全是日式服务风格。
infinidi除了设计的艺术感外,还会产生某种运动感。歌曲以科幻感为独特的诉求。
日系也有豪华品牌,但在绝大多数传统仪式上,德系的奔驰、宝马、奥迪被认为是名副其实的豪华品牌,十多年前几年前抓住了人们的心。
甚至有人认为,当时德系车的奥迪这个品牌能够“超越”日系车庞大的市长/市场销量。
但是遗憾的是,奥迪没有“超越”日系车的市长/市场份额,日系车中丰田等品牌的销量也难以承受。
2021年,奥迪在全球的销量为168万辆,在中国市场为70多万辆,同比减少了3.6%。
但是丰田在全球的销量为1050万辆,在中国市场的销量为194万辆,同比增长了8.2%。
根据这些数据,无论是在世界市场的销量还是在中国市场的销量,奥迪都远远落后于丰田。这意味着什么?
说明丰田汽车的实力引人注目,能够战胜市场的考验。不然怎么能让拥有“品牌光环”的奥迪远离呢?
既然奥迪那么强,为什么销量不如日系车?
为了告诉大家日系车的实力,可以与奥迪Q3和丰田Wesle进行比较。因为是同一等级的车型,所以更加公平。(大卫亚设)。
其中2022款奥迪Q3拥有小巧的SUV和轿车,并拥有奥迪最新一代的智能硬件平台和Asterix智能应用商店。
虽然车内配备了10.25英寸全液晶仪表盘、具有10.1英寸触觉反馈的智能控制屏幕、多幅多功能方向盘、全真皮座椅等。
还配备了奥迪新的MIMI系统。该系统内置多种驾驶模式,配备主动安全系统、360度全景视频、定速巡航、自动停车位置、陡坡缓降、30色氛围灯、自动空调等。
奥迪Q3
但是,汽车的内饰看起来还是寒酸的,就连那个“杠杆”也没有像老奥迪Q3那样改变。相比之下,2022年广汽丰田Widca的内部装饰更高级、更漂亮。
拥有有穿孔图案的高级皮革座椅、大面积的高级皮套、精致的滚筒和大头针工艺、鞍式中心控制台、以人性化的智能进入照明系统等威风凛凛奢华的室内装饰细节。
此外,威风凛凛的NVH自动优化项目、新开发的悬架还配备了新的减震器,可以有效地解决振动噪音。
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双层降噪玻璃追加门框密封件以降低风噪、JBL豪华音响配合高达1200瓦DSP强劲功放让人仿佛置身于移动的音乐厅;
丰田威飒还搭载准L2级自动驾驶辅助,带前方行人识别的预碰撞安全系统,自动调节远光灯系统,车道循迹辅助系统,
带全速域跟车功能的动态雷达巡航控制系统,既能跟停,也能跟行,还能自动刹停,车道保持、自动转弯,极具安全感,
另外,还有娱乐化兼具的车联网保证时刻在线与世界互联 、人脸识别+移动支付+无线充电 、三屏联动、最新NANOE-X负离子发生器等等都能让车主体验人性化带来的豪华细腻感;
奥迪Q3
在车身外观设计方面,由于2022款奥迪Q3车头的进气格栅尺寸显得宽大,车尾造型又显得过于饱满,导致整个车身看起来有种“头轻脚重,向前下趴”的不协调感,好比鸵鸟把头钻进沙土里,屁股在外扬起的样子;
相比较之下,2022款丰田威飒的整体外观造型就显得非常协调匀称,威飒源自美版 VENZA,历经四代,24 年进化,利用极简主义的设计理念将三维立体造型、纤细锐利前大灯、
一体贯穿式尾灯、优雅溜背尾部造型、可调光式全景天窗、19寸高光铝合金轮毂、全车钢琴烤漆包围、前排侧窗斥水玻璃、前排双层隔音玻璃、后排隐私玻璃、
迎宾踏板等勾勒,细微之处皆有灵魂,让充满炫酷感和未来感的概念设计成为现实。
另外,我们在看车身尺寸,2022款威飒的车身长宽高分别为4780mmx1855mmx1660mm,轴距为2690mm,
要比2022款奥迪Q3的车身长宽高4481mm/1848mm/1616mm,轴距为:2680mm,更显大气大方又具越野性能。
值得注意的是,2022款丰田威飒具备了高于其他TNGA的驾控体验:TNGA 2.0L / TNGA 2.5L HEV两大动力总成均提供两驱和四驱版本选择,
延续TNGA车型从源头上改善汽车的操控性能,打造更高的行驶质感和驾控稳定性,将感性领域的质感植入行驶性能,
包括从行驶上感受到高雅、转向的精准、舒爽的乘坐感 ,让车主从容出行,尽享豪华之感。#挂丰田标的雷克萨斯#
简单而言,2022款广汽丰田威飒是历经四代,24年进化,其高雅外观现豪华之美,轻奢内饰品豪华之味,极致静谧享豪华之觉,TNGA架构驭豪华之感;威飒从容出众,尽显豪华,与豪华品牌雷克萨斯有异曲同工之妙。
因此,从某种意义上来讲,相比较其他同级别品牌车型,丰田威飒不仅具备了独具匠心的实力,在向豪华品牌的创新发展技术上,从某种程度来讲,也已经击穿行业底线,不会墨守成规,这无疑是从“平民品牌”进化到“豪华品牌”汽车的成功案例。
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