不管上车还是下车,第一个动作都必须打开车门把手。大多数车的车门把手很清楚,但总有那么多怪人,找不到门把手。你要上车吗?找车门把手再说。

首先,这种门把看起来很有技术含量。

在如今掌握LCD大屏幕、LCD仪表盘、HUD抬头显示系统的这个时代,技术含量似乎成为决定汽车格调高低的因素之一。(威廉莎士比亚、温斯顿、LCD仪表盘、HUD、HUD、HUD)设计师从车内到车外,如果努力积累技术元素,车门把手也不会放过。(莎士比亚)坦普林。

特斯拉

特斯拉的车门把手与车门面板持平,要不是在颜色上特别设计了对比感,就要找零食。(大卫亚设)。

特斯拉的车门把手嵌在车门内,用车钥匙自动弹出来。这也意味着坐朋友的特斯拉车,千万不要走得比他快,等他坐先进的车再说。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,朋友们)否则,不要管你是目瞪口呆,按了按钮,还是开不了车门。(威廉莎士比亚)。

但是也有车主发现,重新买了特斯拉,车也进不去。车门把手坏了,拿不出来。

迈凯伦

MCARLEN MP4-12C的车门把手比特斯拉高X格。因为这辆车没有车门把手,不是隐藏的,外观上完全没有车门把手。

那这车到底怎么开门?

这辆车的开门方式是感应。只要手在指定区域内从左向右滑动,车门就会打开。这个感应区域就在车门突出的腰线下面。不知道这一点,上迈凯伦可能很难,说起来,我们有机会坐在迈凯伦里面吗?心被刺伤了,老家伙。

第二,这种车门把手都被设计师藏起来了。

结束充满科技的车门把手,看看被设计师隐藏的车门把手。(威廉莎士比亚,坦普林,科学)这种类型的车门把手确实存在于车门中。只是位置比较巧妙,近距离看一眼就能找到有门把手的地方。

奇书

上面说的品牌都更高一些,我们来看看奇瑞这个比较接地气的品牌。Chery A3的后门把手被设计师藏在C柱上。从正面看可能很难一下子认出来,但事实上从车后面看就能看出这个门把手很明显。因为c柱上有明显的洞。(大卫亚设)。

事实上,不仅是Chiry A3,很多车都是用这种车门方向盘设计的。例如,本田XR-V的后门把手也隐藏在C柱上。

奥迪

Chiria3,结束接地气后,我们来看看高高的超级跑步。奥迪R8的亮点在于它是奥迪第一辆量产的重型发动机超级跑车,也是世界上第一辆LED照明源车型。

另外,其实它的车门把手也很有趣。和迈凯伦MP4-12C的设计师脑回路一样,奥迪R8的设计师也把车门把手放在车门凸出的腰线下面。但是迈凯伦检测到了无实体车门把手,但奥迪R8的车门把手确实存在。

第三,这种车门把手很有趣

除了上面的两个车门把手外,还有一个车门把手也很有趣。他们也处于应该真实存在的位置,但一开始可能开不了门。因为他们打开的方式比较特别。

日产

一般日产其实车门把手很常见,但日产GT-R的车门把手不一般。

打开的方式也不难。首先点击有凸起点的地方,车门把手就会弹出来,正常开门。

林肯

采用这种先到先得的开放方式,不仅是日产GT-R。新林肯大陆的车门把手也是以这种方式打开的,但只要按一下就可以了,不用后续动作就能打开车门。

第四,这种普通门把手最常见

最后是我们日常生活中常见的车门把手,这样的我们都知道该怎么打开。一个是这种横杠式车门把手,轻轻往外拉就可以了。另一个是圆形车门把手,用这种方式打开是向上轻轻按压。

不管是那种车门把手,只要记住现在市面上大多数车打开车门不需要吃奶的力气,节约力也显得更加优雅。(大卫亚设)。

(图片来源网络和水印派对)

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