2017年,高管人事变动也成为贯穿汽车业的全年焦点。据记者不完全统计,截至2017年12月,共有158名汽车企业高管职位发生变动。其中总经理级高管职位调整较多,营销方面的人员变动较大。

对此,不愿提名的业内人士认为,人事调整较大的车企去年的销售额有些不满意。在他看来,汽车企业高层经常换血。除了通常的晋升、离职外,还为了进一步提高销售量。

商联秘书长崔东洙在接受记者采访时表示,2017年汽车业高管人士再次突破新高,也与“市场恶劣”的大背景有关。

据中汽协称,2017年国内乘用车生产销量分别为2480.670万辆和2471.83万辆,同比增长1.58%和1.40%,是2008年以来的最低增长水平。

在大势减弱的情况下,车与车之间的竞争更加激烈。汽车行业专家表示,以前的模式绝大多数人不愿意换工作,现在多数人愿意换。“以前说是铁造的营地流动的士兵,但现在营地不是铁造的。”人才的流动性一定会比原来强。(莎士比亚)。

会长级行政人员变动

据记者透露,2017年,多家汽车企业的多名董事长及总经理级高管职位发生了变化。

其中处理最广泛的是一汽和长安之间的人事调整。2017年8月,临时主持中国兵器装备集团业务的公司总经理、党组副书记西游平和一汽集团董事长、党委书记徐平大单位、西游平担任一汽集团董事长、党委书记、徐平担任兵长集团董事长。之后,文件评价在一汽集团内,行政、经营等多个部门展开了涵盖100多个干部职位的自上而下、竞争任用调整措施。

中央企业东风集团去年也进行了多次人事调整。消息人士表示,这是自2015年东风集团董事长林东丰以来公司规模最大的人士。其中原东风本田发动机公司董事、执行副总裁李春英担任宝腾汽车CEO。东风雪铁龙品牌部副总裁车艳华担任沃尔沃汽车中国销售公司副总裁。另外,东风集团下属的神龙汽车、东风打开起亚、东风英菲尼迪等公司高管也发生了变动。

广汽集团方面,一天中发生了5名高管同时从董事会辞职的情况。董事会成员由15人改为11人,不再设置副会长。

北汽方面在去年的人事变动中,相关部门包括北汽股份研究院、服务贸易公司、自主品牌、合资品牌等多个领域的领导者。与此同时,北汽集团子公司——福田汽车的董事长及总经理职务也发生了变动。

对此,不愿提名的业界人士向记者表示,董事长职务的调整对企业未来的发展方向具有决定性作用。这是为了更好地领导企业,制定正确的战略对策,更好地完成业务任务。

营销职位变动很大

记者指出,2017年汽车行业高管职位变动中,营销方面的人员变动最大。

其中,长安福特今年5月任命胡雪峰(Steve Hood)接替刘永海担任市长/市场销售服务副总裁,刘永海担任福特亚太地区销售副总裁。

奥迪销量从去年6月开始回暖,今年7月,胡小航大众北区事业部总经理接替秋涛,担任大众奥迪销售事业部副总裁,负责大众奥迪的市长/市场、营销和宣传工作。

今年8月,北京汽车销售有限公司常务副总裁李一秀被调到北汽新能源营销有限公司总经理,原北汽新能源营销有限公司党委书记、总经理张勇卸任总经理职务。今年11月,在一汽集团任职28年的田成浩接替江军担任一汽丰田汽车销售公司总经理一职。

上述业内人士告诉记者,销售工作是企业所有活动中最重要的部分,销售岗位肩负着企业销售的重任。他提到,上述人士大幅调整的汽车企业(如长安、东风、北汽等)去年也出现了不同程度的销量下降。通过调整销售高管的位置,可以更好地适应市场的变化,及时修改销售战略。

事实上,数据显示,进入2017年后,2月汽车同比增长22%,7月增长6.15%,其余月份不超过6%。另一方面,根据汽车流通协会发布的《中国汽车经销商库存预警指数调查》VIA,去年共7个月,库存预警指数处于警戒线之上。在这种背景下,去年很多车企加入了价格战行列。

对此,这些业界相关人士表示,随着汽车销售增长率的下降,竞争者没有增加,行业间的竞争压力更加激烈,车企之间正在进行高管的大面积更换。(莎士比亚,温斯顿,汽车,汽车,汽车,汽车,汽车,汽车,汽车,汽车,汽车)。

(资料来源:证券日报)

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