今天,随着豪华车的价格,很多消费者都在做豪华梦。尤其是85后90后这么年轻的消费者。(威廉莎士比亚、奢华、奢华、奢华、奢华、奢华)他们专注于豪华A级汽车市场,但由于囊中羞涩,经常在豪车乞丐版之间徘徊。这也符合整个市场的风向。毕竟豪华品牌的车型销量很大程度上取决于中低配车型的销量。

那么说到豪华A级汽车市场,我们不能不避开BBA。BBA的A级差乞丐版基本在20万韩元左右,所以几乎满足了年轻消费者的需求。今天强哥比较BBA的A级车——奥迪A3、宝马1系、奔驰A级入门级车型,告诉你哪个更值得购买。

新A3的前脸是鲜明的奥迪风格,搭配六边形中网和干净硬的线条,从腰线开始变得柔软,穿透到尾部,尾部线条圆润光滑。整个车辆就是单纯的风。

被经典的双肾型格栅、LED天使雪灯以及三段式运动包围着,一眼就能看出是宝马。车身轮廓光滑,前后短比例,显得非常协调,整体运动。

奔驰给人的印象一直是龙龙龙华的气势和豪华的商业形象,这个A级乞丐版在外观上下了功夫。前脸部分使用了比较传统的网状进气格栅,中网地区分为上下两部分,巨大的三叉戟标志可见一斑。侧面线条比较苗条,有干练的感觉。总的来说,给人一种体育和商业氛围和谐共存的感觉。

从外观上看,可以看到A级汽车突出了品牌特征,这是为了让人们一眼就知道这是高级品牌的车。没错,卖的是品牌!奥迪A3乘着简约的风,宝马1系运动风格明显,奔驰的高档气息更严重。哪边好,哪边坏,只能由买家自己判断。

在车身尺寸上,刚刚国产的宝马1系可以说是占优势。为了迎合中国人的口味,宝马也颇有拼写,特别推出了特别级版,只在中国销售三牌宝马1系,给足国人面子。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。

奥迪A3内饰可以说是一大亮点,非常技术化。奥迪A3非常注重材料及工作,人性化、功能性的身高配置合理,使用起来非常方便。方向盘也相对小,手感非常细腻。整体感觉很舒服。虽然是入门车,但奢华的感觉仍然很强。(大卫亚设)。

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宝马1系的外观是年轻和运动的,内饰设计同样如此。深黑色的中控和银色装饰件相间,简洁的仪表盘,以及三辐式方向盘,一起组合成经典的宝马风格,动感时尚。

奔驰A级的内饰透漏着一股豪华感。三幅方向盘,三个标志性的圆形通风口,黑亮的中控台间夹着亮银色的镶边,对比感强烈,个性鲜明,有着奔驰一贯的特色。

在内饰上,这三款车也是个性十足,带着浓浓的家族气息。要说谁最好,疆哥个人感觉是奥迪A3,优势就在细节上,它比其他两款车更有耐心,更加人性化,导致在驾驶体验上可能会更好一些。

A3的配置相比起来就非常中规中矩了,该有的都有,太高级的也没配备,一些亮点配置都是在细节方面体现,比如腰部支撑调节、后排杯架和感应雨刷等小配置。

宝马1系的配置相比起其他两款车,少了膝部气囊、自动驻车,后雨刷等其他一些不重要的小配置,不过也有亮点配置,比如前排座椅加热,定位互动服务等。

奔驰A级的配置就没有听起来那么豪华了,可以称得上亮点的配置似乎只有全景天窗和主动刹车安全系统。相比之下它却没有自动泊车入位,前雾灯,前/后驻车雷达,真皮方向盘等配置。

总体上来说,这三款A级车的配置都配不上豪华品牌,水平都差不多。毕竟一分钱一分货,廉价的豪华车也只能买个品牌而已,至于高级配置就不要奢求了。

动力数据一目了然,奥迪A3全面领先,不管在马力还是扭矩,基本都能甩奔驰A级两条街。

至于价格,由于奥迪A3和宝马1系都已经国产了,所以价格比奔驰A级要便宜很多。从性价比来看,奔驰A级入门款确实有着很大劣势。

这款车究竟好不好,其实看销量就能看出个大概,毕竟群众的眼睛是雪亮的。

三厢版的宝马1系在3月份一共卖出了2000辆左右,作为一款刚上市的新车,这个销量还是马马虎虎的。奔驰A级都是进口车,没有价格优势,连具体的销量数据都没有,看来销量不理想,不过在海外的销量还是不错的。至于奥迪A3,A级车里毋庸置疑的王者,在2016年卖出了8.48万,狂甩宝马和奔驰几十条街。

不过,奥迪能买得这么好,还是因为国产化得早,占了价格优势,在A级车里几乎没有对手。现在宝马1系也国产了,竞争变得剧烈不少。

那么,BBA的A级车,到底谁最牛?

要是有人在早些日子问疆哥,疆哥可能会说奥迪A3,当然前提是在中国。明摆着嘛,性价比最高,卖的最好。但是宝马1系也国产了,整体的产品力能与A3一绝高低。在奔驰A级没国产的今日,奥迪A3和宝马1系无疑是A级车里面的佼佼者,都有着强大的实力,卓越的性价比。消费者会先入为主地选择奥迪A3还是好新鲜地钟爱宝马1系,如果是你,怎么选?

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