指南:齿轮杆设计的好坏直接影响驾驶的感觉。毕竟每天握在手里的东西,手感好,操作感好,手游一样,文玩手感好,包装也很好,棒子手感也很好,放不下手。今天我们谈谈吧。手感很好,形状很好的齿轮杆

奥迪A5,有幸在上海奥迪国际赛车场疯狂碾压这款奥迪A5。变速杆的手感确实很好。行程短,充满饱腹感,远优于A7的那个杠杆。当然,不仅使用,这种短粗的胆量的视觉感也比较令人震惊。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure)奥迪系为数不多的好杠杆之一。

路虎系统,路虎系统没有齿轮,只有诺夫。手感和使用感一般,但LAND LOBA开创了新的变速方式,手柄式齿轮带来的视觉感和识别度非常高,这个手柄的技术感非常强,应用了古话、高端大气的等级。(大卫亚设)。

雷克萨斯LX570,据说这车有点过分,毕竟价格超过一百万,但是雷克萨斯人体工程学的强大,棒子握感优秀,机器的好材料和设计,LX570这种百万级豪华汽车有幸体验一下。真正的使用感会带来强烈的冲击。

宝马7系,鸡腿棒也世界闻名。其实说是电子杠杆或者宝马玩的滑梯。当然鸡腿也分为大鸡腿。任何鸡腿的使用感觉都很好。造型很适合手型,特别适合女司机,齿轮小,造型漂亮。

最后是国产的,其实党的杠杆也比较优秀,风格也很好,手感也很好。这是国产车中少有的优秀杠杆。在国产车同质化严重的目前,比亚迪汤的杠杆确实是引人注目的鸡群。

奔驰S级这种顶级豪华车为什么没有上榜,原因很简单。有人说,雨刷设计有多少人不适应,雨刷杠杆长得像雨刷拨片,真的很丑。(威廉莎士比亚。)。

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