【长安汽车奥迪怎么样】长安版《奥迪A7》标配ACC+主动刹车感应美文，能战胜圣经吗？

没有配备爱信进口8AT自动变速器的长安UNIV可以说是充满诚意的。车辆以长安独立开发的7速湿式离合为基础，在减少这辆车的油耗方面非常成功，突然降低了这辆车的成本和指导价格。从以前国民推测的13万步幅价格直接到10.89万韩元，直接13.19万韩元最贵的是以前很多国民预测的价格。(阿尔伯特爱因斯坦，美国电视剧)

当然，如果新车刚加入市长/市场混战，热度上升，主机厂不太可能生产低配和乞丐版车型，只能生产中高档配版，吉利城L目前是这样运营的。不知道长安已经超过吉利省L的UNIV是否会这样运营。一旦这辆车的指导价格达到13万韩元，性价比就会下降。毕竟隔壁装着2.0T+双离合的吉利省地图价格也是11.37万韩元，标准的2.0T发动机，比长安univ大的尺寸，而且消费者很容易买到最低配方，内外的颜值都很亮眼。长安这个市场是新的宠儿，颠覆轿车，想要突破自我，必须加大马力生产两个低配车型，才能在吉利圣经对比中找到自己的位置。(大卫亚设)。

目前，95后和00后购买人生第一辆车(富二代除外)，基本上没有只买60后和70后的大众丰田的情怀，所以国产车购买也不错，不丢人，配置高，内外兼修，颜值高，不掉价，不做饥饿营销，这也是近三年五大民族的原因。

自有品牌先追上了设计，吉利先做到了，长城后来名列前茅，奇瑞奋起反击，比亚迪汉安值爆炸，长安用CS75 PLUS完全摆脱了过去的低颜值，UNIT设计的比例不够协调。在科索沃特派团使人民完全发光之前，最新的UNIV轿车再次证明了我们的民族汽车。然后逐渐掌握主流合资品牌甚至进口豪华品牌的设计流量代码，不知道中国新兴购买集团喜欢什么样的运动轿车，不到11万美元。大众丰田本田通用福特标致雪铁龙也造不出无边框、颠覆性、高颜值的运动轿车。全世界其他汽车品牌也没有这个能力。只有中国汽车品牌才能拥有这个实力。(莎士比亚) (以英语发言)(以英语发言)。

长安版“奥迪A7”: UNIV跑车的最低配套是国内人专属团ACC+主动刹车感应电门，爱信8AT暂时缺席的这辆车，长安要想清楚。学习吉利圣经轿车，都是自己独立开发的7档湿式双离合变速箱，逐渐减少了对海外进口AT变速箱的依赖。

事实上，训练有素的7档湿式双离合器变速器、制造研发成本略低于情书8AT，但具有更快的变速效率、更强的燃料经济性、更低的成本。关键是长安完全控制了自己的双离合变速器的能力，可以避免在购买情书8AT期间别人突然涨价。最终，爱情变速器首先供应的是

如果长安吉利太依赖爱信进口8AT，未来某海外汽车零部件工厂变成“火”、“罢工”、“公休日停产”，变速箱等卡脖子将夺去生产部变速箱汽车企业的生命。这辆车能否战胜吉利圣经轿车，其实取决于这辆车后期是否出了2.0T的更大位移版本。否则不可能和全系比标准2.0T！

后排空间确实很小！