以大众迈腾为例,说说大众280、330、380分别意味着什么。

280TSI是位移为1.4的涡轮增压发动机,具有分层燃烧和缸内直接喷射技术。280代表扭矩,1.4车型的最大扭矩是250NM,但是尺寸确实是280,所以你会觉得250不好听。330是1.8T车型,380是2.0T车型。真不知道制造商在做这么麻烦的事。是为了取悦消费者吗?金额。大写的衣服。除了大众外,本田、奔驰等制造商也喜欢这种标志。

对于一辆快车,尾部标记1.4T会使景色大为恶化,自然会想起小马拉卡丁车。如果标准280效果明显不同,很多人会认为这是2.8的位移。所以制造商们纷纷玩数字游戏,让一些朋友挠头,吃瓜群众害怕。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、计算机名言)大众在早期也表示了尺寸排放量,但只是后期不断的变化。以前大众车型的尾部有TSI标志,有红色和银白色的差别。其中I万红色代表1.4位移,SI代表红色代表1.8位移,TSI代表全红代表2.0车型。不得不佩服工厂的良苦用心。

细心的朋友可以开发奥迪汽车的标签,这一点也与众不同。30TFSI、40TFSI、50TFSI等,数字表示加速率,数字越大,加速性能越高。过去,奥迪汽车的排气量在区分车型(1.8TFSI、2.0TFSI、3.0TFSI等)更改命名方式后,被G值取代(例如30TFSI、35TFSI、40TFSI等)。g值用于表示车型的整体加速度感,数字越大,加速度越快。其中奥迪TFSI略领先于大众的TSI,具备稀薄的燃烧技术。看了工厂的阳高,心里充满了感动。但是要理解这些需要时间和流量。

你喜欢奔驰a200,他不是2.0位移,而是1.6t位移。你和奥迪的45TFSI一样,他是4.5位移吗?当然不是。那只是加速的成绩。这些东西很多。后面的标志并不意味着是排气量。(约翰f肯尼迪,教育)关于大众的汽车,如上第一幅图所示,分为180、230、280、330、380多个扭矩区间,每50个区间。(大卫亚设)。

所以,汽车尾部的数字不仅代表了发动机的排气量,也代表了制造商的心血!我是汽车小新。谢谢你的阅读。请点赞,别忘了离开。

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