奥迪TT这款入门级P跑车从最初的PQ34平台,到上一代车型使用的PQ5平台,再到全新一代车型采用的MQB平台,历经几代变革早已成为紧凑型跑车中的经典。

新的三代EA888 2.0TFSI发动机的最大功率已经达到了230马力,而最大扭矩提升到了370牛米,在横置布局的2.0T发动机里已经算是数据最好的产品之一了。此外,像消费者比较关注的FSI燃油分层燃烧、进气歧管喷射、全新的热管理技术等,也都一并借由全新TT进入市场。

新的quattro四驱系统在日常情况下还是会将动力100%分配给前轮,这主要是为了照顾到节油。但全新TT标称是“全时四驱”,主要是因为这套新的四驱系统反应速度极快,动力分配单元改为电力,所以在瞬间就能将动力按需分配给前轮或后轮。

在外观方面,奥迪全新TT与老款车型的整体轮廓比较相似,但在细节上,融入了全新的设计语言。与现款圆润的外观相比,新车的线条与棱角更为凌厉。大尺寸的六边形进气格栅采用全新的家族脸谱式设计,视觉冲击感极强,有很高的辨识度。那么在外观配置方面两者有什么不同呢?全新TT最大的亮点就在于全系都标配了全LED头灯,而且还可选配带对向车灯识别的自适应矩阵式灯光。

为了力推虚拟驾驶舱,奥迪不惜将全新TT取消掉了中控台液晶屏,改为增大仪表盘区域,并将其数字化。车载电脑显示屏以及信息娱乐系统被整合到了这块12.3英寸的液晶仪表中,里面集成了2块英伟达(Nvidia)Tegra 30的四核心处理器,此外这块屏幕的分辨率为1440×540像素。

另外一个炫目的配备就是全新TT上的温控系统了,车内的5个圆形的空调出风口,除了可以调节“直吹”和“散射风”之外,还都各自有不同的功能,无论是从实用性还是科技感上都达到了极高的境界。5个出风口分别具备驾驶座加热、空调风量/制冷、温度/自动控制、风向/内外循环、副驾驶座椅加热,只需要简单的旋动小旋钮或按下液晶屏,都可以有功能的实现。

在配置方面的提升更是让这款入门跑车不再是只考虑性能的“运动机器”。与老款车型相比,全新一代TT增加了一键启动+无钥匙进入系统以及电子机械式驻车系统,这两项配置增加了舒适性和豪华感。

另外值得一提的是,全新一代车型将原本的单温区自动恒温空调升级成了双温区自动恒温空调,驾驶员和副驾驶乘客两边可分别控制空调的温度。

车主刚提的新车就迫不及待的来傲途进行了一系列大动作

升级项目如下: R8方向盘

后倒车影像辅助系统

高配自动面板 实现 自动启停 自动泊车

R8方向盘不论手感 外观视觉都是相当一流的,一键启动按钮设计到方向盘上门是相当新颖, 喜欢尝鲜的老板自然是比不可少的。气囊完美匹配原车气囊,按键功能也支持绝大多数奥迪升级

高配 控制面板 比原车增加驾驶模式选择 自动泊车 雷达报警功能

施工拆下前保险杠 安装雷达电眼

拆掉后杠安装倒车可视

方向盘上车 帅到没朋友 奥迪最帅的方向盘 没有之一

特写

源于飞机螺旋桨设计的空调出风口

后倒车影像 集成到仪表 科技感倍增

自动泊车中

监控后面情况

实现自动泊车完毕

全新一代奥迪TT无论是外观、内饰的设计还是更加科技、超前的配置,都上了一个新的台阶。而北京傲途已经对包括全新tt,a3,mk7等MQB车型的增配,改装升级做了大量充分的准备。欢迎咨询。

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