水箱冷却不好的可能是空调不冷,水温高,为什么一定要拆保险杠清洗水箱冷凝器?车主的经验可以很好地回答。

这个水温高,空调不冷的2009年奔驰C280车主认为洗车的时候用高压水枪吹干净灰尘就可以了,但是看起来干净,实际问题并没有解决。在微信网上提问索卡诺功后发现,这样做根本解决不了问题。因为冷凝器和水箱中间有很多“脏东西”,必须拆掉前杠才能全部清除。果然,去店里卸下保险杠、重网后,经过多年柳絮、灰尘“洗礼”,发现水箱、冷凝器夹层、所有脏东西都在。

为什么非要拆?因为水箱和冷凝器的中间不能用气枪和水枪清洗,这部分往往是脏物最多的。

第一,坦克和冷凝器都通过热金属薄片与外部空气和管道内部热交换,释放热量。

但是都是非常紧密的金属板结构,所以长时间行驶后,这些缝隙之间附着着“棉被”般的灰尘和棉花,无法快速冷却这两个主要部件,空调冷却效果也不好。(大卫亚设)。

洗车时用水枪冲洗冷凝器和水箱,可以去除冷却叶片表面的灰尘、昆虫、树叶等,但细小的灰尘、柳絮等会渗透到散热片的深缝中,看起来很干净,但实际上会产生副作用。长时间高水温极有可能使罐子垫渗水,损坏发动机。

根据UCAS技术人员的经验,奔驰宝马奥迪汽车绝大多数都需要彻底清洗水箱和冷凝器,因此拆卸是最好的清洗方法。

卸下前杆后,首先用高压空气清洗水箱、冷凝器表面和两者之间的柳絮、灰尘,然后用降低压力的水枪清洗散热片上的泥土,这一点很重要。这时水枪压力要低,要从冷凝器上往下清洗,不能左右清洗,以免打翻散热器或损坏散热器。

顽固的灰尘不能用水洗干净的话,也可以用牙刷或刷子从上到下擦拭冷凝器,彻底清扫缝隙。

冷凝器的所有表面都变干净后,车下会流出很多黑色脏水,这时要继续清洗。如果流水干净透明,就说明冷凝器和水箱清洗已经干净了。

另外,UCAS技术人员还建议5年/10万公里以上的车主,除定期清洗水箱、冷凝器外,不要无视水箱结垢——水箱内的水温,保持高温状态。这样,水中的碳氢根与钙、镁等离子体结合,形成不溶于水的碳酸钙和碳酸镁,俗称须基,随着水碱含量的不断增加,水箱里结了水垢,水系水流不畅,无法有效地带走发动机的热量。温度升高对油润滑、气缸材料构成巨大挑战,因此UCAS建议5年以上的车主们在炎热的夏天到来之前,去商店清洁水箱和冷凝器,进行去除水垢的清洁。发热高效,制冷快,发动机运行稳定。

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