徐总结说,最近机油比较容易上瘾,首先通过《老徐说车事》篇全篇,对机油选择的三个维度有了初步认识。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

一、油类(SN、SJ等)

二、五大分类(三类、PAO、酯等)

三、粘度标签(0W20、0W30、0W40等)

机油等级比较简单。虽然实际上是环保等级,但我们还是选择尽可能高的等级吧。(大卫亚设)。

五大分类比较简单,上一期也推荐选择类别的方法。

注意润滑性能:酯& gt> PAO > & gt三类;

注重长期保护:PAO > & gt3个类别& gt酯;

注意静音效果:三类& gt酯& gt> PAO。

粘度标签,这个比较复杂。因为不同车系的选择表不同。今天简单谈谈各车系应如何选择机油。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《粘》,《粘》,《粘》,《粘》)。

德系:

全国一半的车都叫杜德系,发动机精度上,德系差距是日系美系多条街(主要是BBA对20万以下车型另有~),德系只能选5W40点标记的发动机,通俗点说,不能选稀机油。选择更黏的机油才能保证机油不会燃烧~所以0开始和5开始有什么区别就不用赘述了,0W比5W低温流动性强,请根据自己的地域性选择。

韩日美法系:

想想看,一起谈谈日系、美系、韩系、法系吧。这四款车的发动机精度差不多,都很高,所以使用的机油粘度可以选择0W30和5W30。

杨全田(本田丰田):

是的。在机油粘度选择上,本田丰田脱离了日系,本田丰田的发动机精度非常高,可以使用粘度低的0W 5W20,5W20。更有甚者,本田的一些新车要求粘度极低的0W16。睁大我的双眼~

OK,根据机油的三维,我相信你能选择更适合你汽车的机油!PS:可以根据自己车辆的里程和驾驶风格适当地上传标签。

关于更多车辆维修知识,请关注《老徐说车事》多篇专题篇。

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