【奥迪减震变硬怎么回事】汽车减震器问题

汽车减震系统是底盘的一部分，减震性能的好坏直接影响乘员的舒适度。

减震系统是通过轮胎再次过滤未过滤的晃动，减少汽车的震动，给司机更好的感觉。减震系统由减震器、减震弹簧、减震缓冲块、弹簧基座组成，减震器由密闭空间的减震室、减震芯、减震密封组成。高级汽车配有空气减震装置，但一般车上装的最多的是这种通式减震装置。减震器出现问题的原因是漏油、异常声音、减震坚硬。

减震器在车内被车轮遮挡，平时很难看到，但怎么知道有没有问题？

1、看。正常的减震器都在发光，这也是工作减震器芯的油膜保护。如果减震器上附着大量灰尘，则是为了减少减震器芯的摩擦。换句话说，减震芯会流油，所以要考虑油封漏油。

2，听着。开车时减轻了冲击，发出吱吱声。特别是经过减速带或崎岖路段时，声音会更大。这是因为减震里的油漏了，减震芯干摩擦引起的异常声音。这时用手摸的话，感觉发烧了。

三种感觉。减震器在使用中，特别是更换后，部分减震没有原车的舒适度，驾驶时能感觉到减震变硬，这也是减震的问题。(大卫亚设，Northern Exposure，)但是冲击吸收僵硬的影响并不大。工厂汽车的减振中，随着汽车时间的增加，也会发生减振硬化，这可能对产品没有问题，有时汽车长期造成的减振弹簧疲软导致的减振状态不好。(莎士比亚，坦普林(Templin))。

嗯，欢迎我们的小文章帮助大家，关注我们，一起学习汽车相关知识，有什么意见的话评论和留言。谢谢你的阅读。(大卫亚设)。