12年车龄的奥迪A6、车主表示,驾驶过程中驾驶室内总是有异味。旧车担心线路会主动去修理厂检查。
遇到这种情况,要确认气味是否进入车外,是否能关闭外部循环和鼓风机,如果气味仍然存在,气味是否能从车里出来。
车辆行驶时,打开外部循环,不管是否打开鼓风机,车外的空气都会进入车内。
关闭外部循环后,气味明显减少。奥迪的空调过滤器在雨刷导向器下面。卸下空调过滤器后闻闻,气味明显,打开鼓风机,鼓风机不转了!
因为鼓风机在雨刷导向器下面,所以拆卸不麻烦。
首先要分解鼓风机。这辆车的鼓风机位于发动机机舱、挡风玻璃下。所以要刮雨。导电板都要拆这个零件。我想很多车友都不知道是什么。这是鼓风机的盖子。以前的鼓风机安装在发动机舱里比现在安装在仪表台下的工作环境差得多,因此需要保护用鼓风机盖。
找鼓风机是为了测试他。首先测试控制系统。结果表明,控制装置、开关等工作正常。下一步是卸下鼓风机进行测试。
鼓风机的控制单元是通过占空比信号将风扇调到无极的原因。这也是为什么很多车型有能力控制12个齿轮,原则上可以制造无数个齿轮的原因。(阿尔伯特爱因斯坦,《北方快递》)。
鼓风机已卸下。通过连接外部电源测试风机是否工作正常,结果表明风机仍然没有反应。这次故障的原因被确认为鼓风机故障。
拆卸风机,看看内部到底有什么问题,拆卸风机并不是件容易的事。要知道橡胶的东西总是很棘手,因为外壳和马达之间使用的三个橡胶锁块是锁着的。我真的浪费了很大的力气,把马达摆在我面前。眼前的是鼓风机的核心部件——马达。
你看,鼓风机很脏。鼓风机电机密封在外壳内,但密封要求不高。另一个原因是鼓风机的安装位置在车外,所以灰尘很容易进入电动机。这导致轴承、碳刷、交换器之间磨损严重,随着时间的推移,碳刷和交换器接触不好,导致点火,这就是为什么会有发火的味道。
下图是换向器。磨损很明显。这个换向器不能单独更换,只能更换鼓风机总成。价格不菲。
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