【奥迪车主用户怎么变更】38万提到奥迪A6L，开了8910公里后，车主肚子里说了要说的话。

奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃.都是长期进入中国的高档奢侈品牌。根据品牌效果和整体销量，往往分为“一线”和“二线”。奔驰、宝马、奥迪被概括为一线豪华品牌阵容，但雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃凭借各自的特点继续刷新销量上限。江湖意味着不再是以前的江湖了。所以BBA也要顺应行情。例如降价打折。以奥迪为例。今天的奥迪总是给人的印象是上半年革新，下半年力量。最直接的例子不是奥迪A6L和奥迪Q5L。尤其是今天商车的主人公奥迪A6L。38万提到奥迪A6L，开了8910公里后，车主肚子里说了要说的话。

尽管如此，2019年更年轻的奥迪A6L还是错过了冠冕。甚至同期销量只有宝马5系列和奔驰E级的一半。而且，优惠力度也随之增加。2019年整体销量与宝马5系列的业绩相差不大，比奔驰E级少了2.7万辆。同样，今年3月，梅赛德斯-奔驰E级登上了C级汽车销售官的位置。此后，4月奥迪A6L完成了开花，后续全系有6万种优惠，销售额大幅波动。今年6月以1.6万台的销售业绩获得了更多的销售额。奔驰E级和宝马5系的同时销量分别为近1.4万辆和1.3万辆。这可以看出它又成功了。能得到这样的高度，不仅与同级别的奔驰和宝马相比具有绝对的价格优势，而且产品实力也呈现出德系豪华车应有的样子。

电车大量运用精度极高的车身零部件，各表面结合双方缝制工艺，加上三年车质量保证和三年残值58.2%，质量和制作都很优秀。同时，车辆重量超过1吨8，重量大部分来自车身结构，加上厚厚的隔音面和整辆车的多层隔音玻璃，可以制造奔驰E级安静。另外，结合主动刹车、疲劳驾驶提示、车道维持辅助系统、并列线辅助装置、7气囊等，构建了膏药金汤的乘坐环境。

另外，目前销售的奥迪A6L提供了2.0T和3.0T两种发动机，加上传动方面的7档双离合器变速箱，悬架方面前后均为5连杆独立悬架，部分车型及时配备了4驱动器。其中2.0T可以挤出224马力，最高速度为245公里/h，百利价为7.9s。这台V6发动机拥有340马力，将0百加速度降低到5.6s。顶级奔驰E级和宝马5系分别为6.1s破白和6.5s破白。如此强大的动力完美地支持了四方可调的真皮方向盘和成熟的底盘校准，改变了稳定性和准确度，诠释了“德系机器”的魅力。(威廉莎士比亚，坦普林(Templin))。此外，这两方面的产品力还是可以圈出来的。“C级王”又成功了，舒适度，0百加速5.6s，跌破了6万成的销售管道。

第一，关于精致和控制感。家庭最新的中网设计语言，顶部铬条和发动机罩完美结合，加上两侧带有LED每周驾驶灯的整个LED头部组，点缀着前面的特征。从大灯集团边缘线后面到车身侧面，滑梯屋顶和19英寸铝轮毂加上5米以上的长度，可以展现出苗条的感觉。(威廉莎士比亚、温德夏、读书、读书、读书、读书、读书，同时增加了烟熏灯、双方排气口等元素，整体外观更加协调年轻。自然出去的周转率比肩跑E级和宝马5系足够了。进入车内后，看到的地方被大量上等软材料包围，中控台配有10.1英寸8.6英寸彩色屏幕，并附带12.3英寸全液晶仪表盘和高清抬头数字屏幕。另外，汽车联网、氛围灯、感应费划痕、无钥匙系统进入、感应行李箱、电动天窗等潮流构成一应俱全，充满时尚感和技术感，令人向往。

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其二，就舒适性和便利性而言。拥有长宽高为5050mm、1886mm、1475mm和3024mm轴距的奥迪A6L，且提供4门5座三厢车的车身结构，同时后座出风口、后排杯架、前后中央扶手及行李厢容积为430L等实用配置均是全系标配，也得益于这样的空间优化，结合上包裹性和支撑性出色的皮/Alcantara混搭座椅，部分座椅带按摩、通风、加热功能，以及四轮独悬和一流静谧性的加持。足以看出其提供的舒适性和便利性秉承着以往的属性。选装可变悬架和空气悬架，无疑让乘坐质感和行驶品质更上一层楼。

总之，奥迪A6成功塑造了“官车”形象，其舒适性和档次感早已得到了绝大部分消费者的认可。自1999年投产以来，国产A6销量突破20万辆，用时不足5年，处于国内高档车霸主的地位。随着而来的A6L，品控、安全性、实用性、爆发性等方面继承了A6的优秀基因，本土化的设计更能突出行政级乘坐体验，加之积极地响应国情（国六标），再结合上当前的定价，相比同级奔驰和宝马更具性价比。那么其能重回巅峰，实在不足为奇。