一辆2012奥迪A6L(C7)轿车,行驶里程约18.5万公里,配备2.5L V6CLX发动机和OAW无级变速器。顾客反映:右前车灯不亮。
故障排除:接机后确认症状后,如客户所说,打开大灯后,右侧近光和远光灯不亮。(其实近光和远光灯是灯泡,远光电子环是通过翻转灯泡后面的反射板来实现的。)白天的驾驶灯和方向灯也不能打开。打开右方向时,除了右前大灯内的方向灯外,其他右方向灯都可以打开。左侧大灯内的近距离、远光灯、白天行车灯、转弯灯都可以正常打开。连接诊断设备后,在车身系统内发现了3个与右侧前灯相关的错误代码,错误状态是当前状态,无法清除。错误说明如下:
右侧日间行车灯和侧灯LED模块电源;
右侧近距灯光;
右侧终端30如图1所示。
拆卸前保险杠,拔下右前前照灯插头T16/k,在点火开关打开、前照灯打开的情况下测量电源和接地。与两个针脚接地、没有电源、左前车灯插头T16/b相比,除了两条地线外,还有两个电源。
通过连接ODIS专用诊断设备,对名为“2897右周行车灯和侧灯LED模块的电源”的故障运行测试计划,得到T16/K插头针脚定义(见图2),表明1号和4号针脚接地,5号针脚是终端15电源,8号针脚是周行车灯和停车灯LED模块的电源。在诊断计划中,必须检查车辆电源控制丹东519和电源模块或前灯之间的电线。在服务手册中找到原理图,根据原理图测量T16k/5到J519的T17e/8之间的接线正常,没有电源和接地短路的情况,如图3所示。用同样的方法,根据原理图测量了从T16k/8到J519的T17c/2之间的导线,果然没有异常。这时,大灯的电源来自J519,所以我想,J519的电源是不是有问题。通过查找J519供电相关电路图(见图4),发现J519主要由SD6、SD7、SD8、SD9、SD10五个保险丝供电。然后在维修手册中找到正确的位置和定义(见图5),然后卸下转向柱下的保护板,逐个检查这些保险丝的好坏,很快发现30A的SD9保险丝烧坏了(见图6)。更换完好的保险丝后,右前车灯方向指示灯和白天行车灯都正常亮起。但是平行光仍然不能照亮。再检查一下SD9,又烧坏了。拆下左前灯安装在右前灯位置,就不会出现这种现象。因为SD9燃烧与打开近距离照明有关,所以用右前车灯替换左前灯泡下的气体放电灯泡控制器,结果是平行光可以正常打开。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))气体放电灯泡控制器故障,保险丝烧断了。因为发现右前车灯已经流入的迹象(见图7)/为了保证维修质量和提高顾客满意度,更换了右前车灯,相关故障代码的状态(见图8)变成了“偶然”。解决问题。
右前前照灯插头T16k的5号终端电源从总线端15电源继电器韵律329通过SB6保险丝供应到J519,以及从T17e/8针供应到右前前照灯的T16k/5针。T16k/8的电源从SD9保险丝到J519、J519上的T17c/2针脚到右前前灯T16k/8针脚。
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