【奥迪啊6怎么发动】科技感海外试驾：新一代奥迪A6

[信息-牛车网络]

新一代奥迪A6包括新变焦激光前灯、高分辨率虚拟驾驶舱、甚至标志性的Quattro前轮驱动系统等，目前奥迪的尖端技术几乎全部集成在一起。这一代车型的进步无疑是奥迪汽车里程碑式的一步。这次A6试驾位于美国的密歇根，可能是听说奥迪在美国市场上的销量发生了难以置信的变化，最近几年销售额惊人的增长。这些持续增长中最惊人的部分是奥迪的品牌效应，当然，美的很多中国人声援的也不少。A6在所有中型豪华轿车中表现最好。即使客户越来越多地转向SUV型号，销售量仍在快速增长。

#美国销售价格公布

现在，2019年款奥迪A6L在广州车展上完成了首次秀，各位粉丝朋友可能也已经在网上浏览了各种图案。目前上市的第八代A6L为大中型豪华轿车购买者提供了更为壮观的视觉效果的机器。新一代奥迪A6L的尺寸更大，为前后乘客提供更多的头部和腿部空间，这也是在很多空间SUV中脱颖而出的必要因素。而且这款轿车提供了比以前更高的配置，美国市场的起步价可以达到58900美元。

#驾驶经验

由马力的V6引擎提供动力。这款A6的动力输出当然非常凶猛，爆发力非常强，适合这种大型车身重量的大中型汽车非常合适。在下一篇文章中，我将详细说明这个48V动力系统。车头的精准指向性可以感受到这辆车的操控质感，但奥迪的电动助力转向系统总是会降低驾驶员的参与感。人车合一的感觉会减少很多。好像不是你开车，而是带你去。(莎士比亚)。

气动悬架对道路晃动的过滤非常好，车内几乎感觉不到小凹痕，ECP电子底盘平台控制悬挂制动，调节悬挂的整体硬度，可以根据不同的道路进行适应。

这里必须提到A6的启动停止系统。与一般的启动停止不同，A6前部有传感器，当检测到前车的运动时，A6会自动启动发动机。即使仍然踩刹车踏板。这个很方便。不需要等松刹车后启动的一秒钟，在等红灯的时候，可以提醒喜欢玩手机的司机。

#功率和48V灯光混合

2019 A6搭载的发动机是涡轮增压式直射式335马力V6发动机，扭矩为500牛米，比去年的旧车型上升了60牛米。配备了新的7档双离合器自动变速器，乘坐舒适，有液力变矩器，可以驱动所有4个轮子。V6发动机采用“V型”设计，其中空气从外部进气歧管流入发动机的中央排气口，单个双涡轮增压器放置在排气口旁边。2018 A6使用皮带驱动增压器增加动力，但新的排气驱动涡轮增压器效率更高。

这款发动机具有11.2: 1的压缩比，智能到可以根据节气门位置和发动机速度改变阀门开度，从而优化燃烧。该3.0T引擎配备了48V电气系统，可以为A6的许多电气系统供电，包括自动引擎停止/启动系统。将这一尖端燃烧动力系统推向电气化的未来很有趣。冷启动仍然使用传统的启动器。因为低温需要更高的功率输出。另外，根据实际数据，48V可以在55公里/h以上的速度下保持车辆匀速滑行状态

统计这套48V轻混系统可将油耗降低0.7L油每百公里。

#悬架系统

全新一代A6L可全系选装空气悬架，同时ECP电子底盘平台也是奥迪最新的科技，这种先进的动力传动系统，螺栓固定在比以前更加扭转的底盘上，材料方面混合了铝和高强度钢。悬挂系统采用自适应阻尼器支撑传统的钢制螺旋弹簧，通过弯曲的峡谷道路（例如我们在纳帕谷周围峡谷中的那些拍摄道路）来控制车身姿态。可用的运动型悬架使汽车的行驶高度降低了20毫米，从而降低了重心并提高了反应速度。 奥迪在A6上采用了渐进式转向齿条，因此转向中心较慢，并且随着舵柄转动而变得更快。

#安全技术

A6的行车电脑也将帮助您驾驶车辆，自适应巡航经常被描述为“半自动”系统，需要驾驶员自行控制方向盘，同时电脑为你自动处理油门和制动以保持与前方车辆的适当跟随距离，该系统功能介于0到150km/h之间。

A6并不带自动转向功能，但车道保持辅助会将车辆推回车道中心。不幸的是，当试驾车辆行驶在旧金山以北的高速公路上时，A6都在用实力证明这个功能有多么鸡肋，因为修路占路区域的换道，高峰时段的潮汐行车道，交通事故和恶劣天气使得奥迪的转向“帮助”比驾驶员自己开车要麻烦的多。

其他安全技术包括奥迪Pre-Sense City，它最高可以以超过80km/h的车速工作，以跟踪A6行车路径中的车辆和行人。如果存在碰撞危险，它可以自动制动以防止碰撞。同样，如果你左转进入迎面而来的道路，A6的行车电脑可以通过刹车来保持A6在其车道上的安全行驶。对于自行车较多的城市区域，车辆会自动警告，并点亮车门的红色LED灯，在检测到后面有物体接近时将延迟开门一秒钟。

#外观不再中老年

全新一代A6或者说国产后的A6L，在外观方面可以说是有着相当大的改变，外观共有豪华和运动两种风格可供选择，这样的改变不禁让我想起了立标和大标之分的奔驰E级。事实确实如此，现在选择这个级别车型的车友不仅仅都是当年的中年大叔了，许多90后都对中大型车有着很大的兴趣。在广州车展时就已经有加长国产版本的实车亮相，侧面线条比例相对比较和谐。

对于全新一代奥迪A6而言，一个最令人费解的变化当属后保险杠中加入了假排气管，也就是说从外面你只能看到一个封闭的假排气。真正的排气管藏在了后杠里面，出口朝下。而你能看到的只有镀铬条围绕的黑色塑料板。

新车标配19寸轮圈，漂亮的大脚使A6的姿态相当美丽，当然您也可以加钱选配20英寸或21英寸轮毂，来为这台A6增加一些额外亮点。然而，车身的涂装就不这么给力了，A6提供的外观颜色都非常单调，我的同事甚至认为我们的Firmament Blue车是黑色的。

#内饰玩的就是科技感

内饰方面，最引人注目的当属中控的两块大屏了，上部屏幕是一个巨大的10.1英寸单元（基本Premium版为8.8英寸），而下部屏幕跨度为8.6英寸。该屏幕带有触控功能，可供乘客书写导航地址的信息，当然您也可以选择使用车上的语音系统来控制各个模块的应用。

然而，另一个奥迪标志也已经消失，设计师用仪表板中央的一对触摸屏替换了信息娱乐系统的MMI旋转控制器。上部屏幕是熟悉的导航和立体声功能显示屏，而下部显示屏则运行HVAC系统。与A8一样，触摸屏解决方案是对以前控制旋钮的改进，不过小编个人还是更喜欢物理按键，盲操是对驾驶员便捷性的体现。

“Audi”是拉丁语，本译为倾听，因此该品牌的车型向来是提供顶级音响选项的。对于A6来说，众位车友可选装B&O品牌的音响系统，顶级的B＆O 3D高级音响系统包含19个扬声器，通过19个独立声道播放，功率为1,820w，相信这套设备足以满足您对音频的高要求。

小结：

有消息称，国产后的奥迪A6L预计在2019年1月15日正式上市，新车售价目前还未公布。上市后BBA三款中大型车可以说全部换代完成，小编个人认为这是这三台车实力最强劲的一个阶段，奔驰有牛X的内饰，宝马有运动的外观，不知道这次A6L的科技感是否可以为它赢来更多的消费者。至于未来销量如何，就让我们一起期待两周后的新车发布会吧，也请大家持续关注牛车网，同时我们也会为大家带来最快的一手信息。

（文：朱峰，图片来自外网）