一辆京城的奥迪S4才走了4000公里,除了来深圳外,跑各音像店实际上落地不久,新车购买中增加了全身名牌音响,据说有80000多个被更改,有干扰声,吱嘎声,还有一个声音随着加速器的变化,增加了各种滤镜,电容器无效。车主们不想开车,因为朋友的介绍,上周正好有业务,所以来深圳开车了。根据车主的说明,奥迪是音响通病,都有噪音。上网搜索了一下,真的有很多不满。我也开始判断主机是否有数据传输噪音。只要拆几个模块,都是名牌,不能这样问。检查无果。用某种噪音随加速器而变化的东西过滤了考试。发电机输出有噪声,可能进入放大器了。但是音像店都安装了不同的过滤容量等,暂时想过滤布线问题,拆掉整个音响再安装。这太复杂了,新车只有几千公里,还要再拆,算了,还是从简单的开始吧。用显示过滤器测量从发动机到电池的极值。杂波接近200MV,不能完全满足音响的要求。拆烂放大器,穿焦圈,装馅饼型电路。嘿嘿。噪音明显下降。打开音频飞行员后,明显听不到随加速器变化的噪音。吱吱声仍然存在。然后重新调整DSP。几个输入平降低了,材料不足,去马云家买了几个最便宜的消音器拆了零件。所有方法中安装的功率放大器、DSP连接完全满足感官要求的小电路。请喝茶。毕竟我是修车的,不是修音响的。和解吧。哈。车主很满意。交了我的房租

修理新车的时间比开车的时间多

京城九字头。拆下各种音频相关模块

取出DSP

主屏幕奥迪也配了阿尔法吗?

发电机发出噪音

连接小电路

添加小电路后,噪音大大减少了。

非艾卡汽车朋友-井口

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