8月3日,诺基亚以28亿欧元(约合190.792亿韩元)的价格,向宝马、奥迪、

HERE欧洲市长/市场经理Johannes Glossner说:“道路是否拥挤往往没有标准法,难以预测。”司机发现前方有障碍物,并没有减速。很多情况下,道路拥堵是由于突发事件突然出现的。“传统的交通流量控制系统主要依靠引人注目的降速或完全停止的汽车数量,这必然与现实生活中的交通状况大不相同。

HERE的解决方案主要依靠“探测数据”,运行各移动设备或公司软件的PND在地图上形成单独的运动点,每个数据都非常小。只有匿名设备ID、经度纬度、速度和驾驶方向,但收集数十亿个数据就足够了。

相关推荐