【奥迪后轮倾角怎么调节】龙哥教程：四轮位置调整妙招——普通车型的调整

四轮定位调整妙招——普通车辆调整

1、桑塔纳、吉达、城市高尔夫。

这种车的一般症状是偏差和后轮轮胎的内侧偏转。

这几辆车的后倾角不能调整。连接下摆臂的托梁有一定的调整位置。松开四个托梁紧固螺钉，用杠杆将左侧或右侧向前移动，最后拧紧螺钉即可。

他们的后腿是独立悬架。但是，后轮轴头和后腿是活动连接，因此可以在轴头和后腿连接处的其他位置添加或减去垫片，以调整外部倾角和前梁。

2、金杯、海狮、小霸王、江华流行西风、东风。

这几辆车是最典型的前捆、外径和内径都可以调节的汽车。调整法很简单。要注意的是车身高度，所有使用扭簧作为弹性元件的悬架都要注意高度平衡。车身高度会影响外部倾角。

3、丰田出租车头，皇冠3.0，三菱吉普。

在前梁调整时和调整后方向盘是否处于中间位置，前轮外部倾角和主销后倾角通过添加或减去升降臂和框架之间的U形垫片进行调整。为此，垫片插入到上摆臂和框架上的两个连续螺栓中，加上前后两个螺钉的垫片可以改变前轮的外部倾斜。增大后螺栓或减小前螺栓位置的垫片会使后倾角增大，反之，减小后螺栓会对外倾角产生一定影响。

4、本田雅阁。

前轮的外部倾角用外部倾角校正器校正，后倾角可以从斜杠杆想到方法。后轮的外部倾斜调整是通过在上摆臂紧固螺钉上添加间隔器或直接更改上臂的长度来完成的。后轮前下摆臂和横梁连杆末端可以用偏心螺钉调节后轮前梁。

5、奥迪100、红旗。

外部倾斜调整是通过更改滑动柱的顶部位置来实现的。

6、夏利、吉利。

前轮的外倾角都是校正器，前轮的后倾角通过平衡杆控制，必要时可以改变平衡杆的弯曲或平衡杆位置。后轮前排通过后轮后下摆臂横梁连接处的偏心螺钉进行调整。

7、注意

使用外径角度校正器时，要循序渐进，以免损坏汽车零部件，在更改悬架部分时，必须考虑更改后强度是否足够。最好征求车主的意见。(大卫亚设)。