资料来源:综合潇湘晨报、红星新闻

3月15日的前一天,因为公众号文章,

奥迪已经早早地站在风口浪尖上。

据文章记载,

几个车主买了一辆臭奥迪车,

死于白血病。

消费者对奥迪Q5的气味保护权利。图片/回答者提供

3月11日,在微信公众号“瑶鹿鸣”上,《他们都买了奥迪车,他们都得了白血病》篇的阅读量超过了10万韩元。

在这篇文章中,很多车主表示,他们买了臭奥迪车,得了白血病,但得不到应有的赔偿,不得不保护团体的权利。这篇文章不仅得到了广泛的转发和评论,还引起了很多奥迪车主的担心。能重新打开房子的爱车吗?而且奥迪车主们怀疑亲人的疾病可能与奥迪车有关。

3月12日,“奥迪A4/A6/Q5气味圈群”增加到2400多人。他们都想得到回应,但目前没有告诉他们正确的答案。

买车一年半后,丈夫得了急性白血病

3月12日,记者在《他们都买了奥迪车,他们都得了白血病》篇文章中联系了受害者家属张北(化名)。张北告诉记者,他们家在北京,2014年12月买了一辆奥迪Q5,主要是丈夫方面某开业的。

方某是国企销售经理,需要经常开车,每天在车里呆4个小时左右。2016年8月,方某被诊断为急性髓系白血病,2017年9月去世。张北排除了丈夫的工作、生活和遗传方面可能导致白血病的原因,张北认为丈夫的病与奥迪车有必然的联系。

根据2013年CCTV 315特别节目《豪车里的怪味》 《豪车里的怪味后续:“沥青阻尼片”到底来自哪?》,奥迪车的气味来源之一是一汽-大众使用沥青作为阻尼,沥青含有苯等有毒气体(沥青、苯、苯并芘和甲醛)列入国际癌症中心

张北为了确认丈夫的病与奥迪车内的空气质量有关,找到了资料。北京大学医学出版社出版的《血液毒理学》和《靶器官毒理学丛书———化学致癌》表明苯是毒性很强的化学物质。其中《血液毒理学》表明,一年内累计吸入苯148.5毫克/立方米,可患急性骨髓系统白血病。据《化学致癌》书记载,白血病有多种类型,但苯和甲醛中毒引起的主要原因是急性髓系白血病。

通过了相关车辆检查,诉讼被驳回

张北于2017年4月向北京朝阳区法院奥林匹克村法院提起诉讼,但法院最终以诉讼要求不明确为由驳回了起诉。朝阳区法院奥林匹克村法庭裁定,中国检验认证集团北京有限公司(以下简称“中检北京”)将检查相关车辆的车内空气质量。半年后,中检北京提出鉴定意见书,结果显示相关车内空气质量合格。

张北不信任这份意见书,向国家认证批准监督委员会发送了政府信息公开申请。2018年7月23日,她收到了该委员会发送的《政府信息公开答辩书》,该红色头文件显示,中检、北京检验机构的认可能力日程不包括车内空气质量检测能力。

在审判中,重剑北京也承认自己没有检查能力。“没有实验室。我们委托了其他机构。”中检北京的项目负责人表示,委托的第三方检测机构是国家汽车质量监督检测中心,但在审判中,中检北京没有拿出委托协议原件、缴纳费用发票、实验室检测报告原件,只拿出了一份检测报告复印件。

张北要在鉴定意见书上附上检查报告原件,为什么没有在鉴定意见书上附上原始资料?目前,她正准备向北京第三人民法院上诉。

多名车主因白血病去世了

网络文章中的6名实名举报者发送了受害者信息,这些受害者有一个共同点。购买的车辆都在大众汽车2017年3月官网“承认奥迪车的气味问题”范围内。来自湖南的张阳(化名)说,2015年买了一辆Q5时,车内味道很大。“就像刚刚装修的房子一样,闻了三年。”2018年,他改变了车内的隔音面。“制造商告诉我没有问题,不影响健康。但是我现在开这辆车不容易。单击

因为急性髓系白血病,成都的赵英(化名)突然想到,父亲的死也可能和车有关。她告诉记者,2017年6月她在家里买了一辆大众旗下的宝丽来汽车。

大众旗下有一汽-大众和一汽-大众奥迪两个公司,宝来是一汽-大众的车型)。一开始,车内就有股异味,闻起来就像“油漆和汽油混合”。“直到现在还有味道。”

2018年8月,赵颖的父亲查出急性白血病,同年11月去世。父亲的病来得快,从住院到治疗再到去世,她和家人没时间去想父亲为何会突然得白血病。“看到那篇文章,我突然觉得肯定是(因为车内空气问题)。”赵颖说,“我翻阅了很多有关文献,爸爸的病可能是由苯及其化合物引发的,车里使用的隔热隔音棉,确实含有苯及其化合物。”

“医生觉得很奇怪,为什么我爸爸的血样比其他人都严重。”赵颖说,父亲是一名教师,不上课时就会用自家的车跑滴滴,每天有4小时在车里度过。“爸爸所在的学校每两年会进行一次体检,2016年体检时,还说爸爸的身体完全没问题。”

来自山东烟台的张红(化名)说,自己的丈夫也死于白血病。她告诉记者,2012年家里买了一辆奥迪A6,2015年6月,丈夫得了白血病。她回忆,车内异味很大,即便打开天窗,车内依然味道刺鼻,夏天暴晒后味道更重,“我希望奥迪能给我们一个答复”。

奥迪回应

工作人员:检测机构是法院指定的,我们信法院

奥迪总部公关部门相关工作人员告诉红星新闻,已经看到了这篇文章。该工作人员称,据调查,“豆豆在哭”平台的豆豆确系奥迪车主,于2015年购车,但自2016年起就一直处于脱保状态。2019年2月,豆豆曾向奥迪方面致电,称自己患上白血病。

该工作人员对红星新闻说,豆豆和方某的遭遇,确实非常令人遗憾,但同时该工作人员表示了疑惑,“没有事实依据能够证明奥迪汽车与患白血病之间有关,第三方机构的检测结果也证明,奥迪车的甲醛含量远低于国家标准。”

对于方某爱人质疑的法院指定的甲醛检测机构资质问题,奥迪工作人员称,“这家机构是法院指定的,并非奥迪指定,我们相信法院。”

至于一汽大众2017年3月官网发布的“联合开展服务行动、保障车内舒适体验”公告,奥迪工作人员称,这不是奥迪的召回通知,这是奥迪的售后服务活动,针对那批次的隔音棉在极度炎热或潮湿时,会散发异味的情况,此举仅是为了消除隐患,提高消费者使用体验。

△一汽大众2017年3月曾发布“联合开展服务行动、保障车内舒适体验”公告

专家

沥青挥发时可能散发苯

要证明家人的病和车内空气有关,并不容易。

湖南省肿瘤医院淋巴瘤血液内科主任周辉告诉记者,沥青内含有苯的成分,挥发时有可能导致车内空气含有苯等有害物质,而苯和甲醛的确有可能诱发白血病。他表示,要证明两者之间的关系,首先需要提供车内空气的可靠检测报告,证明车内苯含量超标;其次要证明患者在车内待的时间,这才能说明两者可能存在一定关联。

湖南金州律师事务所律师胡智慧表示,维权成功的关键点在于证明奥迪车存在的问题和车主的白血病存在因果关系。在证据收集方面,建议自行或通过消委会委托专业的检测机构对自己的车辆进行检测,如果存在有毒有害气体及来源,可以在启动司法程序后委托法院安排鉴定机构鉴定。不过,由于疾病存在多方面诱因,所以认定侵权行为成立的难度比较大。

科普“阻尼片”到底是什么

2013年央视315特别节目《豪车里的怪味》《豪车里的怪味后续:“沥青阻尼片”到底来自哪?》称,奥迪车的异味来源之一是一汽-大众使用沥青充当阻尼片。由于沥青阻尼片紧贴车身钣金,随着时间的推移和日照,沥青阻尼片会自动降解,降解过程中会释放大量有毒的多环芳烃气体,是一种常见的高活性间接致癌物。

那么,阻尼片到底是什么?湖南汽修协会专家黄先生告诉记者,汽车阻尼片是一种阻尼材料制成的薄片,使用在车门、后备厢底板、车身底盘等车辆钣金件上,通过高阻尼性减弱车辆行驶时因颠簸产生的振动,从而降低车内噪音。目前国外进口车型的阻尼片材质多为丁基材质,但国内汽车生产制造规范中并未对阻尼片材质有硬性要求,沥青阻尼片的使用十分普及。资料显示,丁基阻尼片采用的是高分子材料,本身没有刺激性气味,安全无毒。

记者在查找时发现,一家名为“吉林吉轻腾达阻尼材料有限公司”的企业曾多次出现在奥迪论坛中。有网友发出该公司自我简介的截图,显示该公司为一汽-大众奥迪A6L、Q5、Q3、A4L、速腾、高尔夫等车型供货,供货产品包括沥青阻尼片、丁基阻尼胶片、环氧补强胶片。此外,记者整理发现,一汽轿车公司、一汽解放、福建戴姆勒、海马汽车、欧曼汽车、一汽吉林、奇瑞汽车、江淮汽车、郑州海马、浙江吉奥汽车等乘用车和商用车品牌,均在其部分车型上使用该公司提供的沥青阻尼板。

中国重汽技术中心材料工艺所高级工程师周光亚表示,以三厢轿车为例,每辆车的阻尼片厚度约2毫米,全车铺设面积约3平方米,如果使用沥青材料,成本价在50元至70元。如果使用环保材料,每辆车仅阻尼片一项就将增加150元至200元。

如何判断是沥青阻尼片还是丁基阻尼片?专家提醒,市民可取下车上的一小块阻尼片,用火点燃。丁基阻尼片在燃烧时不会有黑烟(或少量黑烟),没有刺激味道,燃烧后为白色粉末状物质。沥青阻尼片在燃烧时会产生柴油或废机油味道,燃烧剧烈,伴随大量黑烟,并有滴流现象。

必须给消费者一个交代!

支持彻查的点

综合潇湘晨报(xxcbwx)、红星新闻(cdsbnc)

编辑 小杜

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