【奥迪q5后顶棚怎么拆】33.98万辆豪华中型SUV，2.0T完胜X3奥迪Q5，为什么不值得买？

《我有车》原装新车购买—— 《33.98万起售的豪华中型SUV，2.0T完胜X3奥迪Q5，却为啥不值得买？》 6月10日，新一代Infinidi QX50正式上市，6种车型售价区间为33.98-48.98万韩元，与国产宝马X3和奥迪Q5接近40万韩元的起步价相比，价格相当可观。买车买了这个等级，品牌力才是大头，但产品力也是不可忽视的重要因素。今天狮子哥详细介绍这辆新车有什么亮点，如果不考虑品牌的话，买哪个最划算？(希德比舍尔斯，Northern Exposure)。

主要构成和外观装修介绍

新的Infinidi QX50用更先进的2.0T动力总成取代了旧的2.5L V6自吸发动机，但它不是Q50的奔驰M274发动机，而是新的VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机。这款2.0T发动机为现有活塞结构增加了新的多连杆连杆结构，可以自由切换833601 ~ 14:1之间的压缩比，阿特金森循环和自动循环也可以自由切换，以确保性能和燃料经济性的同步提高。同时，装修引进了上下双屏设计，从BOSE出来的17扬声器性能-JEN系列音响，支持声场位置和噪声补偿，三款二手配套车型一应俱全，DAS线控转向系统也升级到了2.0版。

新的英菲尼迪QX50家族化特征浓厚、错综复杂的车身线条雕刻出非常动态的外观，中网经过黑色喷涂处理，以LED大灯为基础，顶部配套及二次配套车型具有适应性透视光矩阵LED大灯，是非常优厚的设置。(威廉莎士比亚、坦普林、Northern Exposure(美国电视剧)、MART)前峰向内缩小，形成导带，将空气输送到两侧通风口，使前脸形状更加激进。锋利扁平的LED尾灯被向外突出的镀铬穿透，两边都发出的铬尾喉也显示出强大的性能。(这是一部很好的电影，《莎士比亚》，温德夏的《圣经》，前情提要)。

非常攻击性的车身侧面有QX60的既视感，锋利的腰线从大灯到尾灯，特别是D柱的角度处理，非常英菲尼迪。2驱动器版本的3周尺寸4705 x 1903 x 1681毫米，4驱动器版本仅高度就3毫米，轴距都是2798毫米，相比竞品车型，优势不大，但应该够用。

新infinide QX50使用了多层、多种材质的组合，给人一种非常温暖的感觉。如果选择1998年的价值。(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

0元的“圣托里尼套装”，A、B柱以及顶棚都是Alcantara真皮包裹，同时实木装饰更能增添不少精致感。三幅式多功能方向盘中规中矩，7英寸+8英寸的中控双屏提供了导航、视频影像，以及车辆的其他功能选项，不过没有全液晶仪表有点OUT。新车虽然轴距数据不占优，但后排空间还比较宽裕，而且乘坐舒适性非常棒，头顶可开启的全景天窗是全系标配。

动力方面，全新英菲尼迪QX50搭载了高低功率版本的2.0T发动机，其中前驱低功率版车型的最大功率245马力（180kW），四驱高功率版车型的最大功率272马力（200kW），峰值扭矩均为380牛-米，动力数据完胜宝马X3、奥迪Q5和奔驰GLC等竞品车型，不过匹配的CVT无级变速箱一下就拉低了新车档次。底盘采用了前麦弗逊＋后多连杆独立悬挂布局，2.0版本的DAS线控转向系统让车辆过弯更轻盈，电控系统会根据转向幅度计算并协助调整方向盘转向比，很适合女司机或新手尝试，但仅在顶配版本有提供。

▲ 让人哭死的保值率

如果你被全新英菲尼迪QX50的优秀产品力所打动，大狮兄还是得给你泼盆冷水。上表这辆2016年4月份上牌的老款QX50，跑了才两年3万公里，二手车价还不到25万，44.98万元的新车指导价加上购置税刚好是五折，想想奥迪Q5或丰田汉兰达两年85%的保值率，你都没地方说理去！

▲ 重点推荐车型：2.0T四驱菁英版

本次全新英菲尼迪QX50共计推出6款车型，包含2款两驱版本及4款四驱版本，作为一款豪华中型SUV，两驱版本虽然便宜但不值得买，而四驱箐英版比两驱时尚版拥有更高功率的发动机和适时四驱系统，配置方面也更丰富，多花2.3万元相当划算。而四驱菁英版又比四驱豪华版少了一些主被动安全配置，以及座椅通风和方向盘加热记忆等舒适配置，但是足足便宜7万元，所以综合考量大狮兄推荐购买2.0T四驱菁英版。当然，如果再花8000元选装上BOSE音响，也一定是个超值之选。

▲ 降加10万可以考虑！

全新QX50四驱菁英版售价37.98万元，只比华晨宝马X3 xDrive25i便宜了2万，但多花2万能得到蓝天白云Logo和宝马M套件，以及经典又成熟的ZF 8AT变速箱，只是动力少了20马力（15kW）和30牛米的扭矩而已。如果你想凑齐全新QX50的黑科技——VC-T 2.0T、ADAS防碰撞以及DAS线控转向2.0，则只能花48.98万元买顶配才能得到，可这个价格却刚好是奔驰GLC300动感型的售价，2.0T+9AT以及4 MATIC全时四驱系统，这三大件可是全新QX50没法比的。所以买谁不买谁，大家心里还没个B数吗？！当然，如果降个十万八万的也是可以考虑的。

《我有车》总结：当第一次见到全新英菲尼迪QX50时，就连大狮兄也被它近乎完美的性感线条和比例所折服，相比上一代车型确实有了非常巨大的提升，再不是“拖油瓶”了。虽然新车的产品力很强，但豪华竞品们更强，想要以压倒性优势拿到销量，恐怕只能靠未来的巨幅优惠了，总之，现在买全新英菲尼迪QX50相当不合适，还是观望吧！《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！