【奥迪后车窗纱怎么弄下去】汽车维修案例：奥迪A8L车的右后窗玻璃和遮阳篷窗帘不能升降。

现象

一辆奥迪A8L汽车由于右后门电动车玻璃窗和遮阳篷窗帘爬不起来，进入工厂进行了保养。

解决问题

接机后试车验证失败，症状确实存在。右后门的车窗玻璃和遮阳板上升开关，司机侧车门的车窗玻璃和遮阳板上升控制开关，右后门车窗玻璃和遮阳板的上升无法控制。车窗玻璃和遮阳篷都处于最高位置，不能下车。

从相关资料来看，A8L轿车的车窗玻璃和遮阳篷都是由车窗玻璃和遮阳篷升降开关控制的。操作车窗玻璃和遮阳篷升降开关，车窗玻璃和遮阳篷上升后，车窗玻璃首先上升到最高位置，然后遮阳篷开始上升。操作车窗玻璃和遮阳篷升降开关，控制车窗玻璃和遮阳篷的下降，车窗玻璃会下降到最低位置，然后车窗玻璃开始下降。

对车窗玻璃和遮光的控制策略分析表明，要解决车窗玻璃的上升问题，首先要解决遮光玻璃的上升问题。一般来说，遮阳篷不能上升的原因是窗户玻璃和遮阳篷上升开关受损。右后门遮阳篷窗帘升降马达(V333)损坏。右后门遮光窗帘控制器(J766)损坏。右后门控制单元(J389)损坏。相关电路故障等。

根据简要中繁杂的原则，一一调查上述故障点。首先，可以初步排除开关损坏导致故障的可能性。因为驾驶员侧车窗玻璃和遮阳篷升降主开关和右后门车窗玻璃及遮阳篷升降开关都无法控制车窗玻璃和遮阳篷的上升，两个开关同时受损的可能性不大。

连接到VAS6150，读取错误代码，不存储错误代码使用VAS6150读取J389的测量块，结果见表1。根据测量的数据分析，J389下达了遮挡阳光的命令，但遮挡阳光的上升马达没有回应。J766没有自我诊断功能，因此必须逐个调查可疑组件。

表1 J389相关数据流

检查相关电路图(图1)拆卸右后车门内面板、拆卸J389导线连接器T6ah、检查导线连接器连接、加强插头、没有接触不良迹象连接右后门车窗玻璃和遮光升降开关(E705)，并以12伏测量J389侧导线连接器T6ah端子6和端子3之间的电压。但是，在重新安装导体连接器T6ah后，按下右后门窗户玻璃和遮阳篷升降开关，遮阳篷会突然移动。反复连接这个电线接头，遮阳篷窗帘偶尔会移动。因此，仔细检查导线连接器并没有发现问题。怀疑电路有接触不良，插头导线连接器时触动了相关线束。

e705——右后门窗户玻璃和遮阳篷窗帘升降开关；E706——右后门的左后门窗户玻璃和遮光窗帘上升开关J389——右后门控制装置；J766——右后门遮阳控制器(无自诊断功能)V 27——右后门车窗玻璃升降电机；V 333-右后门遮阳篷窗帘升降电机

图1右后门窗户玻璃和遮光窗帘相关控制电路

断开J389的导线连接器T6ah和V333的导线连接器T4dc，测量从导线连接器T6ah导线侧端子6到导线连接器T4dc导线侧端子2之间的回路。如果测量导线连接器T6ah导线侧端子3与导线连接器T4dc导线侧端子3之间的回路，也是正常的。摇晃线束拉动也没有发现异常。然后测量V333的线圈电阻值(V333侧导线连接器T4dc的端子2和端子3之间的电阻)。阻力值太大，有时会开放。于是拆开V333，发现V333上的一个刷子的电源端子被焊接了(图2)。

图2解除电源端子焊接

故障排除更换右后门遮阳篷升降电机(V333)后调试，车窗玻璃和遮阳板均正常工作，解决问题。

更多新的、新能源、混合动力、汽车、维修、技术信息、工厂通报、技术案例、自学手册、电路图、技术视频：非典型学车。