【奥迪车的cd机怎么用】汽车音响有杂音的解决方法。

噪音是汽车音响界最头疼的问题，关于其产生原因和消除方法，至少可以写成200页的书，以下是一些更基本的原理和方法。

发电机噪声：这是最常遇到的。踩油门时，能听到：嗖嗖的“声”。产生这种噪音的原因主要有三个。说明如下3360

接地不良：多点接地导致部分设备电压降低，产生接地电路，噪音进入音频系统。检查方法、电源部分、用电表测量每台设备的电压，然后与电池电压进行比较，不能低于0.1伏。检查信号部分、各信号接头是否松动、主输出信号头的外壳和电源阴极是否均通，以及主要接地情况是否良好。找到问题点，排除就很简单了。

线路感应：线路台*电源线附近，电脑或大电流部件，检查方法，不同的线路集，车辆外部，主机连接和放大器(如噪声消失，移动原来的线路位置可以消除噪声。不可避免地可以用铝箔或铜网包裹信号接地。

器材匹配不当的：电子分音器或扩张器的增益音太大，以正确的方式重新调整，可以消除噪音。

点火噪声：火星插头点火声音，发动机转速越快，声音越密，问题大多是高压电线隔离不良或发动机外壳接地不良造成的。更换电线或加强发动机壳体接地可以有效地去除喷雾发动机的车，如果火星插头规格错误，可能会出现问题，火星插头不能随意更换，原车使用“有阻力的火星插头”，更换时必须使用同类火星插头，反之亦然。

方向灯、喇叭等噪声：噪声的情况很容易识别。因为原车这个器材的过滤故障、消除方式、与这个器材的电源线平行的被称为“老鼠尾巴”的电容器可以消除噪音。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

一、噪音检查方法和噪音：

a、先启动发动机，打开前照灯、空调，将音响系统返回正常位置。

b、按静音按钮，慢慢将发动机速度从1000转提高到3000转，仔细听高音部分，噪音(即V.v.的哭声)。没有噪音，该系统的设计和布局就合理。

c、发动机启动后打开音响，鞑靼鞑靼鞑靼噪声就像与发动机怠速同步一样。

d、原车的汽车喇叭、汽车音响的喇叭也一起响。

e、汽车转弯时方向盘转动，汽车音响扬声器发出沙沙声。

f，汽车音响的音源在选曲时会发出塔特拉的声音。

g，发动机不能启动时打开汽车音响。有热闹的高频噪音。

h，发动机不能启动时打开汽车音响。一切正常。发动机启动后，汽车音响的功率放大器受到保护，没有声音，但低音功率放大器正常工作。

I、新车换音响后一切正常，但在车行驶过程中，司机突然汽车音响死机，没有声音，车停下来又正常了。

j、新车安装DVD后，有时没有噪音，用CD单驱动器没有噪音。

k，开门和关门的时候会有bu声。

l，刹车时发出吱吱声。

m，打开前灯的瞬间会发出嘶嘶声。

n，请从驾驶门下车。脚踩地的时候会发出咔嗒的声音。

o，新车改装音响一个多月了，早上坐车的时候沙子发出隐隐的声音，很快就不见了。

p，噪音解决后一周以上，又出现了原来的噪音。

q，有时没有噪音。

r，宝马740改装音频，过段时间V.v.哭声。s，新发现了噪音。桑塔纳2000音响改造后按下汽车喇叭时，左边的门扬声器同时发出声音，其他扬声器没有发出声音。(奇怪)

二、噪音跟踪和消除：

卸下所有放大器信号输入(即RCA)，然后根据噪音的检查方法检查噪音。

噪音追踪方法：

关掉放大器的输出扬声器线：拿扬声器，直接连接到放大器上，听着，看有没有噪音。

有噪音的项目包括：

1.如果需要重新找到接地线(注意：两条或多条水平线应位于同一点，并连接到倒车接地线的主梁上，如安全带连接主梁上的螺钉)。

2、检查功率放大器增益键控电位器接触是否良好。

3、检查功率放大器的外壳是否有接地现象。

4、检查功率放大器的信号输入(相)是否有接地现象。

5、分路器是否与大电流电源线平行。

6、信号线(RCA)布线是否合理；是否与电源线平行。

7、线路屏蔽是否良好；

8、音源(骑手)的地线是否连接倒车的横梁，最好使用10#的电源线。

9.线路用莲花终端和放大器的莲花终端是否一致，接触是否正常。

10、CD机供电线路是否良好；(建议：CD机的电源线必须重新连接，以避免使用原来汽车的线路。）

11、CD播放器的输出终端和线路用终端的组合是否良好。

12、检查CD机的电压是否等于放大器的电压。

13、喇叭线是否有接地现象。

14、喇叭线的布置是否与本车的主供电线平行。

15.汽车音响产生噪音时，家用剂量只能起到很小的作用，要用才能真正的时间技巧1:车门隔音。

在汽车里听音乐和在家欣赏音乐之间有最大的区别。也就是说，汽车移动得很快。也就是说，为了达到良好的效果，对音响器材提出了更高的要求，车辆高速行驶时，风噪音、轮胎噪音、机器噪音会干扰音响系统。因此，车辆需要改造。一般选择车门进行地震和隔音。车门隔音在很多汽车改装店、汽车音响店都可以做到。

一般来说，用柔软的发泡海绵密封门腔是有效的。

果最好的是用专业的制震板，但是制震板的成本比发泡海绵要高很多。

技巧二：扬声器位置有讲究

汽车音响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自独立，如果安装在一起只会互相干扰。如一位奥迪A6车主，改装他的奥迪A6音响时，将高音喇叭安装在A柱两侧，中音喇叭安装在前车门的中部靠前的位置，而中低音喇叭安装在前车门的底端。据改装技师介绍，这样有利于中高音间的衔接，形成音场的准确定位。而且这样改装并没有破坏原车部件，随时可以分拆下来。

技巧三：音箱巧布局

不少车主改装时选择将音箱藏匿起来，采用内置式的音箱，这样也可以节省空间，是非常实用的选择。同时还可以选择外形不规则的音箱，这样可以最大限度地利用空间，而且不规则的外形有利于消除音波之间彼此的干扰。

线材对音响非常重要

线材对于汽车音响来说是非常重要的，良好的线材要求首先是安全，其次是抗干扰性好、衰减小。音响线材又包括信号线和电源线两大类。

信号线：要求抗干扰性好，能减少信号衰减，接触良好，接头处要防止氧化。一些顶级的信号线往往采用专用合金材料、卡环式插头，并在插头表面镀金以防止氧化。例如美国怪兽（ｍｏｎｓｔｅｒ）品牌的线材，在音响爱好者中是赫赫有名。

电源线：要求电流电压稳定，阻抗小，电流衰减小。电源线材的选择与功率有关，功率大的往往电流也大，需要选择较粗的线材。材料一般使用纯度很高的纯金属线，资深发烧友可能会用到纯银线。包裹电源线的绝缘材料除了绝缘性好，还要能耐高温 。汽车音响噪音之排除法

汽车音响的噪音问题比较复杂，因此是汽车音响故障中较难排除的问题。由于汽车的结构和线路较复杂，易产生噪音的地方较多，如发动机噪音、轮胎噪音、空气噪音、和机械老化产生的摩擦噪音。发动机噪音是在发动机正常运转时产生的，当车内密封环境不好时，很自然地传入车内。轮胎的材质偏硬，行驶时特别是在坑洼的路面时，与地面磨擦产生噪音，并与车身挡泥板、翼子板等部件的震动形成共振并传入车内。空气噪音是汽车在行驶过程中，车身与气流相撞而产生。另外，汽车机械部件老化，在运转时会发出很大的的噪音。

建议车主熟悉一些有关汽车电路和汽车音响方面的知识，自己动手排除故障。简易诊断方法步骤，首先根据噪音情况，通过原理分析和判断找出故障所在部位。再次根据故障部位不同采取不同排除方法。如果噪音问题是改装之后才出现的，主要与安装技术有关。

简单排除办法

先听音响装置的收音、磁带和CD等部分是否都有噪音，如果都有应检查电源线、地线、信号线，走线的部位有无不合理布置，信号线有无松动，外皮是否破裂；搭铁，功率放大器应与车身绝缘。如果噪音不能排除，最好找汽车音响方面专业性强的商店排除故障