平时迷你维修事例中比较麻烦的是不拆卸,更换阀门油封。消耗的精力相当大。一般不停地修理,时间至少在4个小时以上。小阀门油封,为什么要消耗这么多精力?那就和小编一起往下看吧!

这三种迷你的缺点都一样。油损情况很严重,都是阀门油杆老化的问题!

不仅仅是在这里摘!

先说一下为什么要更换阀门密封!

阀门油封是脆弱的部件,是一次性的!在一定程度上使用会老化,但发动机油燃烧严重,然后是蓝色烟雾!

结论有两种情况需要更换阀门密封。

1.发动机油(在这种情况下是因为发动机油)

更换阀门或阀门导管。(只要阀门密封被移除,就必须更换)

下面是这次实战案例的过程!

这样看,其实没有什么异常吧!看下面!

打开盖子后罐子里的情况就是这样!

店长亲自动手吧!

防止异物脱落,堵住火花塞孔!

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严格按照拆卸顺序拆促零部件!

需要注意的一点,所有拆除的零件必须按照先后顺序码放好!之前的一篇已经说过很多更换气门油封时需要注意的问题,这里就不重复了!看图!

每一步都要小心翼翼!

现在,开始使用免拆工具更换气门油封!

这就是免拆工具了!

往缸内打压!避免气门掉落!

将旧的气门油封取出!

这个就是旧的气门油封,没想到吧,这么小小的东西竟然能影响机油的使用!

新的气门油封,让他们现在机油里游个泳!

开始更换新的气门油封!

不能急,一定要慢慢来!

ok,更换完所有气门油封之后,开始安装其他零件,又要倒着来了!

将齿轮及链条装上,并调整好!

装上火花塞,准备完工!

线路接好!

做个小清洁!

完工!!!

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