【奥迪a4怎么调屏幕亮度】变身运动级天才奥迪A4L

关于这个全国豪华汽车市场上重视最高的车的样子，我不想再说了。因为自从今年北京车展正式露面后，所有的细节都已经对我们熟悉了。而且我想论述一下，实车的外形和内涵质感是任何大片的100倍。(莎士比亚。哈姆雷特。)

例如，那个性感的LED矩阵灯

例如，更令人震惊的进气格栅

例如，引擎盖上有几个从头开始画的痕迹。

比如，怎么看都不会厌倦的油类式尾巴旋转灯。

好吧，我答应不谈论太多外貌，但还是忍不住。

那么，在这锋利帅气的外形下的新A4L还有哪些地方值得等待呢？(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，还有我们怀着终极的心境，踏上了这段看似间隔不短的旅程。(大卫亚设)。

当然，旅程中最不可缺少的有两个主要因素，一个是强壮的体格，另一个是厚重的装备。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，旅行名言)所以信任很多人和我一样。坐在这个新的A4L后，第一次讨论就是那个部件。眼前这辆车是45TFSI，是S-Line运动车型，所以天然奥迪简直拿出了所有的手腕。(莎士比亚，莎士比亚。)。

酷指数No1:12.3英寸外观

=8" width="640" height="426"/>

这个外表简直是我在同级里见过最为强壮的一块液晶屏，其明晰度和亮度绝不亚于最新的ipad，在方向盘功用键的左面有些，能够非常简单的变换外表的中显现的内容。满屏导航界面、运动外表、行程、油耗、温度、数字时速……，可显现的驾驭状况信息最少我在3个小时的驾驭过程中还没有将它彻底研讨透彻，我以为最少玩上一天的时刻，看能否专研出来，而值得一提的是，每一项界面的改变，奥迪都规划得非常炫酷流畅，仅有让我忧虑的一点是，在前期振奋期间，会不会经常戏弄屏幕功用而分神。

炫酷指数No2：中控台功用键

本来从外形规划来说，全新A4L的这几个中控台功用键顶多算是做工精密，而一旦你用手指接近它们时，才觉得趣味无量，每个功用键都带有触摸感应功用，只需手指触摸以后，合作上部的小液晶屏就会弹出对应的功用，然后依据自个的需要进行挑选。这么的优点在于，不会让繁琐的信息在不需要读取的时分打乱你的视野。

炫酷指数No3：全新规划的MMI体系

这套MMI体系，我以为肯定会为这辆全新的A4L加分不少，简洁且精美的按键配上硕大的旋钮，肯定能成为将来每位A4L车主摧残右手的当地，每个部位的力度反馈以及和8.3寸大屏合作的反响速度肯定可谓一流。我计算了一下，在全程3个小时的驾驭时刻里，我右手超过一半的时刻不是在戏弄它即是在预备戏弄它。

炫酷指数No4：换挡杆

外形上，这个大得离谱的换挡杆彻底来自于奥迪Q7的规划，不仅握感舒服，而且还能成为右手的一个把件，而且电子档位明晰、反馈力度恰当，关于习惯了摸着档位驾驭的人来说，这肯定称得上一个缺一不可的配备。

炫酷指数No5：昂首显现

在众多豪华车的昂首显现里，毫不夸大的说，全新A4L的这个配备算是做得最到位的一个，亮度和明晰度肯定可谓同级之最，即便在酷日暴晒的状况下，仍然非常显着，而且导航信息、文娱信息尽览无疑。

炫酷指数No6：B & O音响

据此次技师告诉我，这套B & O音响仅仅用于选配，不过我真想说的是，假如不差那点核算，必定选装上它，这19个发声单元所带来的极致震撼力与IMAX有得一拼。

当然，假如真要说完这款车的配备，我信任我最少还能写上3个小时，但是我真实不由得想与咱们共享这款车的动态体现了。

因为全新的内饰规划，让全新一代A4L从内部显得非常的宽阔，那么前后坐姿天然变得愈加舒服，但更细的A柱规划以及引擎盖隆起的线条，悄然间附有了让人点着驾驭热情的愿望。

令人没有绝望的是，这款车的所反馈出来的体现与它所展示出来的运动基因彻底一致，当挂入D档以后，全新搭载了S-tronci双聚散变速箱能感觉到刹那间绷住了神经，让这185千万的动力时刻预备着一触而发，这时只需轻点油门车辆会非常直接的给出激烈的推背感。

在全新A4L的驾驭形式中，包含着经济、舒服、运动三大类，但在这基础上，还多了两个挑选，一个是主动，另一个是自定义，特别是这个主动的挑选，能够依据路况的情况以及驾驭的个性帮你判别并调整所需的驾驭环境，好像身边坐了一位教练，不断调查你的驾驭反响，在你想放松心境的时分，会主动调整到舒服状况，当巴望热情时，则刹那间带来运动的驾驭设定。比方我这次在舒服状况下享用沿途美景，但遇到前方慢车想马上逾越，而此刻只需深踩油门，车辆马上变为运动形式，档位可由7档直接跳至2档，伴随着高转速和昂扬的排气声浪，好像打了鸡血通常实现逾越。

当然，这不仅仅仅仅电脑合作发动机以及变速箱的功劳，在这款全新A4L底盘上，装配了前后均为5连杆式的独立悬架，并实现了轻量化的规划，这种规划通常是运用在高功能车型中，而A4L看来是为了取得控制名人的称谓，肯定是拼了。所以，在全部30多公里的山路中，咱们简直都保持着较高的时速，即便是弯道，没有一丝让咱们绝望当地。

在近200公里的试驾旅程下来，我的总结是，全新A4L仍是那么的均衡，而这个均衡是将一切功能全面暴增以后的一种均衡，听说这款车的上市时刻将在9月上旬，但是我现已有点不由得想提前拥有一辆了，今日趁热写完这篇稿件虽已是深夜，但是接下来想干的事情照旧想围着酒店外的这群A4L再观摩上几圈，虽说用“一日夫妻百日恩”来描述稍微过了一点，但这真是让人会在不经意之间爱上的一款车。