【奥迪方向盘锁怎么拆的】奥迪发布了《变形金刚》。前面有弹性，方向盘可以隐藏。

奥迪RS 3，湾区2628毫米，合适的A级轿车。

2.5T串联5缸发动机引爆的400马力严重不符合小型车身，加上短轴距带来的易操作特性，这意味着打哪个的感觉很诱人。

奥迪RS 3

奥迪S8L，车轴3128毫米，标准D级行政轿车。

车身的运动缓慢，乘坐感最大的特点。柔软的悬挂可以过滤掉所有细微的震动，享受“万物波澜壮阔”中Bay给人的空间红利。(大卫亚设)。

奥迪S8L

不同的车湾使这两辆车成了不同的风格。就像《老友记》里的菲比和乌苏拉都是丽莎库卓演的，但性格完全相反。

这次奥迪想把“鱼”和“熊掌”都给你。

这不是GT，而是GT。

奥迪于8月10日发布了新的概念车奥迪天际汤。这是一辆电动双门敞篷跑车，车身细长，形状光滑。

这辆车的高度只有1.23米，由于趴着的形状和夸张的宽度，整个车辆都摆出了“俯冲”的姿势。前方的整体格栅上环绕着发光的菱形花纹和奥迪logo，左右细长，但“凶猛”是前灯集团，视觉效果出色。

沿着低矮的车身来到后方，布满菱形图案的LED尾灯穿过座位，与前面的脸远距离呼应。

在尾灯上，可以看到奥迪用天际汤的尾巴覆盖着宽大的玻璃。(威廉莎士比亚、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪、奥迪)但是和其他重型发动机跑车不同的是，玻璃下面的不是发动机，而是两个行李箱。

充满未来感的外观只是Skype的一个小小加分项，真正的亮点只是开头提到的“鱼”和“熊掌”。

按下“模式切换”按钮后，LED灯光组的闪烁发生变化，您可以看到整个汽车慢慢变短。

在变化过程中，前半部分整个车身都缩成一团，侧裙慢慢隐藏在后轮拱内，一旦“变形”完成，原来A柱下的面板也会消失。

与此同时，车辆内部也发生了变化。

第一个是油门和刹车踏板的弹出，仪表盘和中央控制台也慢慢靠近司机，最后方向盘从下面慢慢上来展开。

Skysphere从大型GT改为豪华跑车。

没错，skysphere 拥有 GT 和 Sports 两种模式，它兼具 GT 车型的舒适体验与豪华跑车的激进态度。

奥迪官方称，从 GT 模式变为 Sports 模式，skysphere 的轴距缩短了 25 厘米，你不仅能从外观上看出区别，其中不同更是能在驾驶体验中体现。

在 Sports 模式下，位于后桥的电机能够输出 632 马力，零百加速时间为 4.0s。

在发布会中，盖尔表示 skysphere 的设计灵感来自于奥迪的经典车型——霍希 853，该车曾在 2009 年的圆石滩优雅大展中获奖。

倘若你疲于驾驶，大可一键将 skysphere 切换回 GT 模式。

在 GT 模式下，车身将恢复到原来的长度，并且回收方向盘与踏板，把你的注意力从「驾驶体验」拉回到「乘坐体验」上。

为了让 skysphere 拥有行政级轿车一般的乘坐体验，奥迪为其配备了旗下最新的自适应空气悬挂。

该悬挂拥有三个独立气室，在车辆进行加/减速，亦或是过弯时，可以关闭部分气室，以此来降低车辆的俯仰或侧倾程度，提升乘坐体验。

那么，谁来开车呢？

根据奥迪的说法，skysphere 这款概念车将支持 L4 级别的自动驾驶，在 GT 模式下，你可以将全部的驾驶任务交由它来完成。

谁说汽车设计中心一定会有车

目前，我们只能在官方的宣传视频中看到这辆奥迪 skysphere，但在后天，也就是 8 月 13 日，这辆概念车将会在著名的圆石滩高尔夫球场迎来首秀。

而这辆概念车的诞生之地，正是位于圆石滩东南方向的马里布。

盖尔·布赞（Gael Buzyn）是马里布奥迪设计中心的主管，奥迪 skysphere 正是由其团队设计完成。

在发布会中，盖尔表示 skysphere 的设计灵感来自于奥迪的经典车型——霍希 853，该车曾在 2009 年的圆石滩优雅大展中获奖。

▲霍希 853

不过，盖尔从这辆经典车型中获得的灵感仅限于尺寸与修长的引擎仓。与霍希 853 不同，skysphere 挡风玻璃前主要为电驱部件与用于可变轴距的机械部件。

有意思的是，充满未来感的不只是这辆 skysphere，这所位于热情加州的奥迪设计中心也同样值得一说。

与你想象中的汽车设计中心不同，整个奥迪设计中心，一辆车都没有。

盖尔在发布会中提到，整个 skysphere 概念车的设计工作都通过虚拟现实来完成。

All in e-tron

今年 4 月，一汽-大众奥迪 e-tron 正式上市，「All in e-tron」的电动化战略也同时发布。

e-tron 的诞生，不仅是奥迪品牌发展的风向标，更是一家百年车企对用户的承诺。

7 月，奥迪宣布「零排放计划」，计划在 2025 年之前停止开发内燃机，并于 2026 年后停止推出全新的燃油车型，到 2033 年，在除中国以外的全球范围内，停止销售燃油车。

作为大众汽车的旗下品牌，奥迪正在跟随大众奔向电动化。

奥迪表示，除了今天发布的 skysphere 概念车，他们还会在 2022 年推出 urbansphere。再加上此前推出的 grandsphere，可以看出奥迪对于电动汽车的驾乘体验有着不一样的理解。

对于汽车的电动化，盖尔也表达了自己的看法：

电气化、数字化和自动驾驶等新技术赋予我们无限机遇，去创造现今普通敞篷跑车无法比拟的未来体验。

「All in e-tron」还没到，但也不远了。

了。