【怎么检测奥迪Q3高压油泵】SUV和轿车谁更安全，锐界关闭吗？

周刊军队的家庭成员：

自动人(ID:自动人-No1)

[曼戈尔]

嘿，伙计们，周末快乐啊，啊，啊，啊，啊，啊，啊。曼哥问答已经完成了第10期。谢谢合伙人的积极提问，但问题太多，只能选择部分回答。我们开设了汽车咨询栏。要查看更多内容，请单击公共页面上的上一个问答。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，微信)如果有与汽车相关的问题，可以添加Mango个人(微信号：simcity001)。

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正文

1 promiss和XRV如何选择？

pro和XRV如何选择？谢谢您的答复

万：这两辆车除了外观和室内设计有差异外，本质上是一样的。XR-V在外形设计上更具本田新一代形象和威严。他们俩的选择就像买红薯或买红薯一样。都取决于你的心情。现在这两辆车都在加价销售，你看加哪一辆应该买哪一辆。

二郎行值得买吗？

曼哥，门下的朗行值不值得买，主要是科幻空间大，谢谢！

万：先不说大众的通病吧。这辆车的制作和隔音噪音很差。怠速时发动机的咔哒声、排气管的突兀声、奔跑的门板的叠音声、在路上奔跑，就像听音乐会、在路上听“海浪”一样。声音不太丰富。另外，如果说这辆车的空间大，那要和谁比，在两厢车上，空间确实大，和三厢车相比，空间也不太占优势。这辆车特别供应天朝，所以这辆车的安全性到底谁也说不好。当然，同等级，同价位车型，确实没有能和朗行竞争的车。

3Smart安全性

曼哥，智能这车怎么样？可以作为代理工具吗？小型车的安全性怎么样？

曼：Smart现代阶段工具完全没问题，但周末去购买最好是一个人去。最好最多带一条狗。两个人一起去，再买一点东西就没地方放了。那时你会后悔当初没有买皮卡娜。总的来说，这种小型汽车的安全性不高。即使与小型汽车相比，最终车身太小，碰撞时也没有多少缓冲空间。Smart没有进行25%小面积碰撞测试。估计是因为车身太小，在侧面碰撞中一般只获得可接受的分数。

4轿车和SUV哪个安全？

万哥，今天本人和部分高速交警讨论了SUV被动安全性高于轿车的问题。交警表示，在实际遇到的高速公路事故中，SUV驾驶的伤亡更高。追尾时轿车司机的头部接近卡车下备胎位置，但SUV司机撞到卡车后钢铁材料，SUV安全性低于轿车，这句话对吗？

万：这东西不能凭感觉下结论。如果真的是这样的话，应该做碰撞实验吗？听交警的话就行了。而且，伤亡率的高低影响因素、是什么事故、是否系安全带等很多。

在大家系安全带的前提下，轿车会与大卡车相撞。

处于明显劣势，轿车在追尾过程中由于刹车带来的重心转移，车头下沉，前部应该发挥作用的缓冲碰撞区全部失效，一头扎进车底，卡车货箱、大梁直击A柱，并击溃驾驶员的生存区域。

另一方面，当SUV与大型、重型车辆碰撞时，它还是比轿车占优势的，因SUV车身较高，钻进大车底部或被大车碾压的机率大大减少，有些高大的SUV，车头缓冲区还可能发挥一定作用，在侧翻测试，SUV的强度也会更高。但是回到上一条，如果被大车侧撞，SUV更容易被撞翻，而撞翻往往对车内成员会构成很大的伤害——最常见的就是不系安全带的后排乘客从车窗被甩出致死。所以单纯讲安全性没太大的意义，不论什么车型安全性的高低都是建立在乘客是否系安全带的基础之上的。

5奔奔咋样？

Mam哥，长安奔奔怎么样呢，这个价位还可以买什么呢，性价比高一点的，主要是代步。

Man：在这个价位里奔奔整体性价比较高，无论做工还是动力都要强于其他车型，但如果预算足够的话建议再添1、2万看看悦翔V7，内饰做工与合资品牌相近，触控彩屏反应灵敏上手快，装配工艺也相当不错。

6NX200T与汉兰达谁更安全

Man哥，雷克萨斯NX200T和汉兰达2.0至尊买那个比较好，就图个安全保命。

Man：从两车的碰撞测试成绩来看，雷克萨斯NX200的成绩高于汉兰达，不过汉兰达是中型SUV，雷克萨斯NX是紧凑型，相对而言，中型SUV在双车碰撞中更有优势一些。另外NX多个胎压监测，对爆胎事故能有很好的预防，再加上进口车的用料，恩，可能会选NX。

7奥迪Q3咋样？

Man哥你好！奥迪Q3咋样？我不到三十岁，第一辆车，预算在三十万以下。

Man：不知道为啥会有这么多人问Q3这款车，这车是要配置没配置，要空间没空间，后期保养还死贵，配上什么萨摩亚橙金属漆活脱一粘豆包，请问带白糖了吗？好了言归正传，在Q3身上依然可以见到发动机渗油的现象，有车主反应Q3的变速箱也不是很稳定，行驶中偶见失效的情况。另外，买这车要提前买好防毒面具再上车，奥迪内饰味大不是盖的。总之，人品好了，这车性价比超高，人品差了，自求多福吧。

8新车的磨合期

Man哥，新车提回来，究竟用不用拉高速？怎么拉高速？

Man：所谓拉高速，其实就是拉发动机转速，将每个挡位在高转速保持一定时间，使得发动机各部件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，可以检验机器的极限工作状况，扩大各部件抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围。

至于为何很多人要上高速，一个是因为高速容易通过拉高转速，另一点，拉高转速的过程能够稳定持续一段时间，而不是像市区里走走停停的。

9雷克萨斯ES咋样？

Man哥，雷克萨斯ES值得买吗？

Man：雷克萨斯在品控、做工上没的挑，这款ES的安全性还是很高的，全系标配了膝部气囊、前后头部侧气帘等被动安全配置。除入门级车型的配置比较LOW外，其他版本还可以，2.5排量的发动机有点小马拉大车，提速稍微有些肉，混动版本算是比较完美的解决方案，动静皆宜，居家旅行XXX之必备。

10锐界低速熄火

请教，锐界熄火自动解锁失效是怎么个情况啊？谢谢

Man：关于锐界低速熄火的说法有很多， 有说什么高压油泵问题，也有说国内油品质量问题，那些都是扯蛋。福特的这款ecoboost发动机线束设计存在一定缺陷，据说米国那边已经召回了部分eco车型，解决的方法如福克斯ST的一样，把线束重塑焊接就OK了。

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