【奥迪q5底盘松散怎么解决】汽车底盘散开，有声音，该怎么解决？这些小干货很实用

现在汽车的入门价越来越低，更多的人可以轻松买车带回家，但每个人都会对自己人生中的第一辆车有一定的感情，希望大家能把自己的时间在一起更久一点。(大卫亚设)。

但是，作为工业产品，汽车在日常使用过程中自然会有正常的磨损，如何减少日常使用中不必要的磨损呢？底盘散了，有声音的话，如何解决这些问题？今天车哥来了，给大家带点小干货。

那么底盘散开，奇怪地响，具体是什么问题呢？事实上，这种个人的主观情感需要用“过滤特性”一词来更准确地描述。底盘给人的“踏实”或“松”的感觉是车身底盘的防震弹簧和橡胶衬套给人的感觉。

首先区分“先天松”和“后天松”

首先，我们常说的底盘质感是“先天”和“后天”的区分，在各大主机厂设计和制造汽车时，这辆车的定位价格已经决定了它的调教风格，如果主机厂的调教能力比较强，考虑到最常遇到的道路情况所需的适当灵活性，将根据环境为车辆提供不同的回弹力，这就是“先天”性的踏实性。但是一些主机厂的调教风格会变得柔和一些，经常反弹余震，司机们可能会觉得车辆行进时会有额外的车身动作。(威廉莎士比亚、斯图亚特、Stuart)这是“先天”性的松懈。这种松懈是不可避免的，但以下哪一项是教你如何解决的。

但是，在底盘上过滤振动的组件不仅包括弹簧部分，在底盘上安装大大小小的橡胶衬套相对隐藏起来，但对驾驶承受力的影响也不容忽视。这些橡胶衬套通常安装在底盘活性部件与刚性车身连接的位置，内部充满油，大的振动通过减震过滤器后转换为橡胶部件的挤压，油在衬套内部通过一组复杂的运动电路后，可以吸收大部分过滤后的剩余冲击力。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)最终传到车厢内的振动大小是由衬套的好坏决定的。

但是，如果车辆在行驶过程中不注意，发生碰撞、碰撞或支架现象时，这些衬套会变形，从而增加空间，从而导致底盘异常、颠簸等松动现象。这就是“后天”性的松懈。这种松懈可以延缓到达时间，前提是平时保持良好的驾驶习惯。例如，每天行驶过程中，通过凹陷处和减速带时，可以降低速度，最大限度地减少对悬挂的衬里的伤害。二、注意小细节，停车时纠正方向盘，选择平底停车，但机械老化是必然结果，迟早会出现底盘松动的情况。

“异常声音”后如何治疗？

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那么在无法避免的异响松散发生在自己的爱车身上之后，要如何去拯救自己的爱车呢？首先要做到的就是在驾驶过程中，需要经常留意车辆操控和减震的细微变化，发现有明显改变的时候，就该仔细的检查是哪个部位出现问题，并及时的进行更换。

为了不让大家担心被不良商家所欺骗，茶哥再次总结一下有可能出现问题的地方，以及大概花销，一般问题都会出在底盘各大件的连接处，譬如各摆臂衬套、避震顶胶和减震器，这类的花销都在数百元不等，一般进行这些部位的更换后就能有效的解决车辆行驶是底盘松散和异响问题。

不过对于一些年级比较大的车辆，有可能还得用上几种特殊的工具，譬如“杯士”，来填充车辆悬挂和车体与螺丝之间的旷量和空隙，杜绝行驶中悬挂出现移位而产生异响，这个的花销看具体车型而定，也在数百元不等；也可以对车身进行强化，视情况加装各种拉杆等加强件，花销一般也不会超过两千元。

总之，汽车作为工业产品，也是拥有着自己的寿命的，只是视各主人对它的呵护程度以及维修力度来决定它们生命的长短，底盘出现松散和异响绝对不是意味着车辆已经被判处了死刑，只要耐心对它进行保养，更换掉老化的零件，老车同样能焕发新生。