【汽车之家新闻】奥迪Q7 e-tron今年在日内瓦车展上首发,新车上装有插头式混动系统。最近我们从国外媒体了解到奥迪计划在Q7 e-tron车型上搭载感应充电系统,该系统将有助于提高车辆使用过程中充电的便利性。(威廉莎士比亚,美国作家)。

奥迪电力高级工程师Ulrich Hackenberg在接受海外媒体采访时表示,奥迪的感应充电系统由充电底板组成,车辆停在上面时可以开始给车辆充电。该系统的应用将大大提高该车充电过程的便利性。同时,该非接触充电系统支持3.6千瓦和7.2千瓦充电标准,在7.2千瓦充电模式下,电池最多可充电2.5小时。但是Ulrich Hackenberg表示,目前该充电系统的成本将超过1060美元(约合人民币6580元)。

此前报道称,奥迪Q7 e-tron搭载了由3.0TDI柴油机和马达组成的混合系统,该插头混淆系统的总最大功率为373马力,最大扭矩为700N m。新车的0-100公里/h加速时间为6.0秒,最高时速可达225公里/h。在油耗方面,该车最低油耗为1.7 L/100公里,二氧化碳排放量不足50克/公里,该车充满充电和油后,可拥有1410公里的续航里程。(资料来源:Worldcarfans;门/汽车之家高奥鹏)

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2015日内瓦车展:奥迪Q7 e-tron亮相

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