【大众奥迪塑料油底壳怎么拆】奥迪大修引擎后，油警示灯亮了，要拆油底壳才能知道是怎么回事。

9月初，一位顾客来了，说他的奥迪油故障灯亮了，有问题。客户说这几天机油灯一直报警，不知道是怎么回事。先用电脑查一下有没有故障代码，结果显示机油压力太低。又问车主，才知道不久前他保养过爱车发动机，维修师傅又量了机油，登上了中线，最后决定去掉用户壳检查。

具体维修程序如下图所示。

下图是开始拆卸油底壳。红色箭头指向机油冷却器，通过冷却液冷却机油，两个孔是油通道。

下图是拆下来的用户壳，里面有很多金属碎屑，一般车辆维修后也需要大约3000公里的打磨期。箭头表示奥迪的油位和油温传感器。电子油尺取决于它。

下图是油泵，拍摄不太明显。看到这个油泵的过滤器后，才知道这个汽车油灯警报的原因。正如刚刚拆开时箭头指出的那样，过滤器内含有金属碎屑和密封剂残渣，约占三分之一。这导致油泵吸油阻力增大，供油不畅，产生机油压力警报。黄色区域的密封剂有点多，容易剥落，导致问题。

下图是为机械师清洗油底壳。

下图是机械师用含有汽油的气枪清理油底壳。

下图是清洁油底壳。

清洁后，安装汽车，调试，消除故障代码后正常运行。两天后打电话回访，没有出故障。

这次汽车故障的主要原因是维修人员在维修过程中使用了太多密封剂，因此在发动机运行过程中被淘汰，堵塞了油泵，产生了机油压力警报。

我们车主在使用汽车的过程中，只要及时保养汽车，一般不会发生这种故障。如果出现，首先要检查的是机油油位。油少，油底壳损坏，这个问题不能忽视。机油不多的话，在车上的话直接添加，没有的话尽快去修车的地方检查维修。

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