1头灯和多屏虚拟驾驶舱技术返回顶部。
在私家车普及的今天,汽车技术也一直在我们身边。回顾历史,时针回到10年前或20年前的时候,当时的汽车包括车灯清洁、电动车窗、座椅加热、巡航定速,甚至6盘CD都被认为是非常豪华的配置。由于汽车技术的大爆炸,越来越多的汽车技术安静地武装着我们的爱车。在这些品牌中,量产和普及黑科技的品牌将少不了奥迪。
随着新奥迪A6L的推出,能够与新的A8L技术并驾齐驱的优势在同类竞争车型中更具竞争力。这次的新奥迪A6L以不同层次的方式,让广大消费者感受到奥迪技术的便利和美丽,让我们快速了解一下新奥迪A6L有什么亮点配置。(大卫亚设)。
新奥迪A6L在“照明工厂”照亮未来
提到奥迪,很多消费者都有“灯厂”的爱称。是的。奥迪是豪华品牌中为数不多的投入人力和财力研究汽车前照灯技术的制造商。每当最新的奥迪技术发布时,更多的消费者都在关注奥迪对灯集团技术的提高。
随着新奥迪A6L的推出,搭载奥迪最新技术平台的新A6L在对等技术上得到了升华。本次新车型提供了高清矩阵LED头灯、矩阵LED头灯等两种车灯配置选项。
让我们看一下最新的高清矩阵LED头灯。目前,各种电子设备都将高清技术运用到了极限,此次汽车对等组也加上了高清这个词。该灯由32个独立的照明单元组成,首次支持近光源的动态控制,并在近光源和远光源之间自由切换,执行智能自动化任务。顶前灯分解爆炸图清晰地显示了主LED光源、全天候环境LED光源、辅助照明单位的位置和排列,更大尺寸的热组件和LED照明镜头提供了更稳定、更清晰的照明。
自动控制前灯的方法,系统通过安装在挡风玻璃上的视觉捕捉摄像头识别相关车辆、物体、光源。系统会自动计算灯光组中的哪些单位可以让朝着车道行驶的车辆眼花缭乱。此外,与导航和车载计算机一起,根据交通道路、速度、前后高度等分别调整32个LED单位,动态准确地照亮道路。
如果在路上遇到开着远光灯的新奥迪A6L,请静下心来。因为像魔术一样,可以自动隔离在远光束之外。(大卫亚设)。
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除了大灯的自动控制,全新A6L在LED尾灯上也加入了动态元素。要知道,奥迪率先将动态擦涂流水转向灯量产普及,而此次奥迪又带来了更为绚丽的动画尾灯设计。
全新奥迪A6L每侧拥有九个垂直立体灯带,动态转向指示灯则位于尾灯组顶部边缘。尾灯在离家、回家的模式下提供动画演示效果,在解锁或锁门时,动态灯光序列会在尾灯和大灯处交替闪烁,带有很强烈的仪式感,让车主感受到豪华的尊贵体验。
虚拟座舱 多屏互动智能体验
进入车内,全新奥迪A6L给我们最强烈的感受就是科技。新车内部延续了奥迪最新家族风格,此前我们已经在全新A8L上有所领教,各种触摸及隐藏式水晶面板屏幕提升内部豪华质感,也更有未来科幻视觉效果。
全新奥迪A6L搭载的前后四屏全界面智能触控交互系统,系统也采用全新优化的MMI人机交互界面,保证常规便捷的使用习惯,还通过大尺寸屏幕将信息最大化显示。
从内饰中我们可以发现,在驾驶员位置可以得到3块功能触控显示屏,包含了12.3英寸虚拟座舱仪表板;10.1英寸上方中央主显示触摸屏以及下方 8.6英寸互动功能触摸显示屏。
后排根据车辆配置还会提供一块 5.7英寸OLED后部媒体娱乐屏,前后提供全方位可视化互动体验。多屏互动营造跨级配置,堪比全新A8L的科技配置成为全新奥迪A6L引入豪华C级车市场的一个重要体现。
2触控感应回馈、轻混与四驱技术回顶部
回馈式触摸屏 车机中的“苹果Taptic Engine ”
想必大多数朋友都用过最新的苹果手机,从iPhone 6s开始,苹果加入了最新的Taptic Engine技术,这项技术可以根据手指的力度来进行互动回馈,能在平淡的触摸控制时建立震动回馈,从而达到视、听、触的三维立体体验。目前类似的技术已经运用到全新的奥迪触控面板中。
奥迪最新的MMI系统已经在全新A8L及全新A6L上开始配备。设计师在最开始的功能构建中就前瞻性的考虑到大量触控系统所带来的安全隐患。为了解决这个难题,奥迪设计师在两组触控面板中加入了电磁触控回馈功能,从而强化操作触觉。
新的屏幕在每次手指滑动及按压都会回馈震动来让驾驶员感知,这种操控手感就如同我们使用手机指纹解锁按键时的“咔哒”感。通过声音及震动方式模拟物理按键的按压过程。这种实体按键的手感,让接触到全新奥迪A6L的用户降低了学习成本,更直观的对车辆进行控制。
另外当触碰显示屏上的功能图标时,系统会通过声音和触觉反馈进行确认,进而实现了驾驶时的盲操作,有效保障行车安全。此外,当手指触摸图标时,软件会以动画图形或颜色变化的形式,为用户提供直接反馈。
在解决了触控问题后,全新版本的MMI系统还加入了连续手写输入功能。大家不妨回想一下曾经的常规的输入面板,我们可能会需要单独写入字体,等待系统识别后才能进入下一个字体的书写,这样浪费时间还破坏了连续输入的体验。此次全新奥迪A6L提供了超越iPhone的多点触控交互体验,除了支持完整字词外,还支持连续手写字母或汉字,用户可在单一字符上持续重叠输入,系统将自动识别数次输入间的间隔及字符,完成一整段话的书写输入,提高效率且增加人与系统间的亲和度。
节能高效的动力配置
全新奥迪的A6L全系标配轻混系统,率先在同级中定义轻混标准。根据不同的发动机工况,全新奥迪A6L加入了12V/48V智能轻混系统,随驾驶场景智能介入。
针对不同的引擎参数,在2.0T高低功率车型上将搭载12V轻混,在3.0T车型上将搭配48V轻混,且全系标配响应速度更快的7速S tronic变速箱。这意味着,继全新奥迪A8L和全新奥迪A7之后,奥迪再一次实现了全新奥迪A6L车系的全面电气化。
全新奥迪A6L在动力系统的另一大看点是搭载了最新的quattro ultra四驱系统。每秒150次主动路况扫描,驱动智能切换,车辆在行驶时大部分时间都是前轮驱动,当转弯时内侧的轮胎将最先失去抓地力,系统会及时分析驾驶者的操作行为,计算0.5秒后的转矩和抓地力情况。quattro ultra可以完全断开前后轴连接,在车辆失去牵引力时会自动切换到四驱模式。全新智能四驱技术实现了最高效动力分配,分别从智能、经济性、操控上进行全面升级。
不论在城市道路、乡村道路,还是高速公路,全新奥迪A6L都能带来更动感、平稳、舒适的操控体验。这要归功于全新奥迪A6L采用的全新悬架组件,包括通过对所有系统进行的集中控制、新研发的传动轴机构等。底盘关键机构采用加强铝制材料,两个子框架、前部刚性连杆、后部液压支架连杆连接至车身,升级后的悬架通过中控系统可调校范围更大,同时兼顾运动性和舒适。
另外,全新奥迪A6L标配了渐进式转向系统,配有广泛的运动转向比。随着转向角度增加,转向比越来越直接,整车的灵活性、舒适性和操控稳定性进一步提升。整体功能均可在车辆菜单中按照预设的模式调整或选择自定义调整。
简化的全场景智能驾驶辅助系统
在介绍智能驾驶辅助系统前,我们要先了解一下位于全新奥迪A6L顶配款前格栅两侧的雷达探头。首先位于quattro标识下方的是全新加入的激光雷达扫描单元,这是全新加入的雷达控制单元,目前已经在全新奥迪A8L上配置。将最顶级的技术下放到全新A6L上,也是跨级配置提升的一大特点。前格栅右边(驾驶员侧)是常规的远程雷达,也就是在众多车型上已配置的ACC雷达探测器。
我们这次主要来看看最新的激光扫描秒雷达单元。从下方的拆解示意图中我们能够看到,激光雷达探测器组件内部分为上下两层,上层主要用于向外界发射激光光束,并且通过每分钟750转的旋转棱镜将光束均匀投射出去,雷达光束的发射距离为150米。在有效范围内,激光光束会均匀投射在前方物体上,并且物体会将光束折返回模块内部。
下层的空间用于接收返回的激光光束,光束会返回投射到正前方145°扫描棱镜上,并且传递到最左侧接收单元中,得到的相应的数据会传递到中央电脑进行数据分析。整体激光雷达扫描单元在工作时需要前端的配光镜保持干净及恒温,所以设计师在内部加入了前屏加热组件,在壳体外部还单独设置了清洗机构,与大灯清洗装置联动。
全新奥迪A6L配备了多种驾驶辅助系统,将众多科技配置进行整合分类,根据不同的使用状态进行功能叠加,将复杂的智能行车辅助装置简化为行车、泊车、驻车三大应用场景。不论在长途驾驶、车队行驶还是日常通勤中,全新奥迪 A6L都可轻松实现不同驾驶场景的随意切换,让驾驶员及普通消费者来近距离体验奥迪科技所带来的舒适享受。
行车场景
全新奥迪A6L搭载一系列用于行车场景驾驶辅助的系统,如奥迪预防式整体安全系统、紧急驾驶辅助系统 、侧向辅助系统,不仅可以帮助驾驶者专注于日常驾驶场景,还能在特定情况下帮助驾驶员进行行车干预,从而确保安全驾驶。
泊车场景
360°全景影像,由四个摄像头生成全景影像和3D影像,提供停车环境的全景, 更加准确地定位车位,还可直接选择单独的摄像头拍摄的详情图像,通过触摸操作调整试图。当驶出狭小的停车位或庭院入口时拥有更好的视觉。
驻车场景
全新奥迪A6L搭载开门预警系统和后方通行警示系统,通过声音和像提醒乘客开启车门时注意后方危险,避免交通事故。若车辆从后方逼近,且可能出现碰撞车门的风险,打开车门时提醒车辆乘客,防止其他道路使用者与车辆的车门发生碰撞。
总结
没错,这就是全新奥迪A6L众多科技中的部分亮点,从外部的高清矩阵LED大灯、内部的多屏互动、震动提示以及全系轻混动技术和最新的quattro ultra四驱系统。每一处技术上的突破都体现出奥迪在科技道路上的深厚底蕴。奥迪的每一款车其基因中都包含了对科技的憧憬及期望,突破科技·启迪未来,这不仅仅是一句口号,它更是奥迪百年历史所传承下来的那份严谨与执着。
杭州华力汽修学校常年开设如下班级:高级技师班、美容装潢班、钣金油漆班 .五S全能班
学习目标:包学会,学会为止,独立操作。
学习手段:以动手实践为主,理论实践相结合 。
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