【奥迪a8系统怎么样】为什么新A8敢说L3级自动驾驶可以？奥迪r & ampd大咖啡公开之谜

今年豪华汽车市场上的重磅新车——代奥迪A8最大的卖点是“世界上第一辆实现L3级自动驾驶技术的量产车”的称号。

那么奥迪为什么能被称为“世界上第一辆达到L3级自动驾驶的量产车”？与特斯拉、梅赛德斯、奔驰、沃尔沃等竞争对手相比，奥迪新A8在汽车自动驾驶技术方面究竟处于领先地位？

最近从沃尔沃跳槽到奥迪的研究开发大学彼得默滕斯(Peter Mertens)在接受外电采访时详细说明了其中的“原委”。

沃尔沃全球R & ampD高级副总裁彼得默滕斯是汽车圈的高级研发人员；是d咖啡，以前在通用汽车和奔驰工作。去年9月，奥迪前技术开发总监斯蒂芬肯尼尔什因卷入大众集团尾气排放丑闻而被停职，去年年底接任该职位。

在接受《自动新闻》(Automotive News)采访时，他自信地说。"我们确信没有人能超过我们."

奥迪认为Traffic Jam Pilot是实现L3水平自动驾驶技术的根本原因。这个功能意味着，在特定情况下，A8可以让司机闭上眼睛。

其他竞争对手，如特斯拉和奔驰，仍然只提供辅助驾驶功能，需要司机操作。

汽车头条APP在A8发布前体验过奥迪的堵车系统系统。据奥迪自动驾驶技术开发人员称，在0 ~ 65公里/小时(40.4英里/小时)的速度下，可以根据需要代替司机进行加速、制动和转向操作，从而缓解拥挤的道路交通中的压力。

交通堵塞取消或道路结束时，计算机会提示司机重新操作驾驶。这与目前标榜“自动驾驶”的所有量产车不同，实际上实现了在特征条件下允许司机“解除方向盘”，这也是新A8能够在第三阶段“显示”的根本原因。

除此之外，奥迪还有其他自动驾驶技术方面的“杀手”。据汽车头条APP小编称，随着自动驾驶技术的开发，奥迪将接连搭载量产汽车上的车库自动驾驶功能(Parking garage pilot)、高速自动驾驶功能(Motorway pilot)等多种高级自动驾驶功能，进一步巩固奥迪的领先优势

与此同时，汽车头条APP小编也报道了中央驾驶辅助控制装置。奥迪内部称为zFAS，采用最先进的高性能处理器，可以实时评估所有传感器的信号，进行机动操作计算。

雷达系统扫描汽车前面的区域，相机检测车道标志、护栏、行人和其他车辆。激光扫描仪提供了距离最长80米(262.5英尺)的物体的高精度数据。

另外，多达12个超声波传感器和4个摄像头，可以监控汽车周围的整个区域。中央驾驶辅助控制装置使用所有这些传感器数据计算周围环境模型，并详细说明当前交通状况。

虽然对技术领先充满信心，但摆在奥迪面前的是对当前政策监督环境奥迪的现实考验。

"我们和当局都在未知领域。"Mertens承认，目前还不能确认奥迪A8的自动驾驶技术是否真的适用。“我不能给你具体的时间。因为答案不在我们手上。我们能做的只有做好自己的技术研发工作。”

Mertens期望法律能够同意使用自动驾驶技术。

《自动新闻》(Automotive News)评论说，奥迪新A8在德国本土可以自动驾驶，这一点很明显。但是，目前其他国家无法确认奥迪新A8的司机是否无法使用该功能。彼得默滕斯表示，秋季将传来更多消息。

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