【奥迪汽车行业怎么样】Automan年终特辑跨国系列10 ‘奥迪：优缺点2天。

“汽车革命正在发生”奥迪开始了面向未来的结构性转变。当然，像中国酿造的再合资一样，“改变未来”绝非易事。

《汽车人》记者关宏业

几年后回顾，2016年很有可能成为奥迪发展史上的“多事之秋”。已经平息的大众“排放门”事件在奥迪再次生效，美国加州空气委员会在部分奥迪汽车上又发现了作弊软件。

更棘手的是，奥迪计划在中国与上汽集团重新合资，这不仅超出了预期，还影响了与现有合作伙伴及经销商的正常经营。如果失去当地合伙人的背书和支持，这可能是任何跨国汽车公司都无法承受的痛苦。

“再合资”究竟是未雨绸缪，还是利诱蛊惑，还很难断定。但是今年奥迪对“汽车未来技术的探索”比以往任何时候都更加清晰。

不久前奥迪发布了《2025年战略》，公司董事会主席施泰德介绍说，奥迪的新战略可以概括为电力、数字化和城市化三个概念。他表示，为了满足消费者和产业对汽车的新需求，奥迪将彻底打击为“数字汽车公司”。

向着未来迈出了一步。不久前举行的广州车展上，奥迪展示了多种新能源汽车。其中首次亮相的A6L e-tron插头混合动力汽车是中德共同开发的，以FA-大众奥迪A6L为基础，专门为中国市场制造，仅在中国市场销售。在2025战略计划中，到2025年，四分之一的车型将成为纯电动车。

展望未来，施泰德说奥迪看到了巨大的挑战和很多机会。他相信，到2025年，奥迪不仅将成为高端部门的领先数字汽车制造商，而且还将转型为移动品牌。

尽管后来者增幅猛，奥迪仍保持着稳定的增长势头。2016年11月，奥迪品牌售出52576辆新车，2016年前11个月奥迪在中国累计销量达到54万辆，去年同期为51万辆，同比增长5.7%，领先中国豪车市场。

不久前奥迪公布的中国业务蓝图显示，奥迪将与一汽加强在核心领域的合作。在未来五年内，1-大众将生产5种奥迪e-tron车型，其中包括里程超过500公里的纯电动车型。奥迪的董事会主席施泰德强调：“奥迪和一汽集团之间已经有了超过四分之一个世纪的密切信任与合作。”在长期发展战略框架下，我们将继续扩大成功的合作。" "

到2025年，一汽-大众奥迪将在所有大规模生产型号中提供至少一款电力驱动的国产SUV和三级型号，并通过e-tron型号全面应用6个最大的市长/市场部门。现在奥迪已经在中国开始生产电动车了。A6 L e-tron是第一辆插入式混动国产汽车，预计今年内交付。

在这个10年业务计划的框架内，奥迪提供了日记-大众生产和研发；深化D部门与电动车领域的合作，合资公司将在关键技术领域大力推进能力建设。2017年，为了加强未来领域的合作，将共同成立移动旅行服务和数字服务公司。

奥迪认为，在汽车共享产品上，将在与宝马和奔驰的竞争中脱颖而出。“我们想主攻高级服务。很少有人提供这种产品。我们不会像其他公司一样提供一般产品。”

据悉，奥迪将在德国提供奥迪订购(Audi-on-demand)服务，客户在一年内最多可以选择3种不同的车型，该服务的价格为每月1500欧元。灵活的定做给消费者带来了更多的便利，冬天开SUV，夏天开敞篷车，以前难以想象的服务变得更加亲密。

奥迪开始了面向未来的结构变化，施泰德大胆预测“汽车革命正在发生”。未来的汽车将数字世界和现实世界融合在一起，在社交网络上交换信息，将个性化旅行视为个人表达。当然，像中国酿造的再合资一样改变未来绝非易事。(《汽车人》记者/关宏业)【著作权声明】本文为《汽车人》单独原创稿，著作权归《汽车人》所有。欢迎转载。请务必说明出处和作者。否则，一定会追究法律责任。请关注汽车人媒体(qcr0505)。