在日常车辆使用过程中,不可避免的是汽车会生成积碳。积碳少的情况下没有问题,汽车生成积碳也是正常现象。但是随着岁月的累积,特别是喜欢怠速列车的车主们要注意车辆碳的积累。

车辆为什么会积累碳?

碳积累主要是由于燃料在发动机内不能充分燃烧或在汽油中不能完全燃烧的石蜡胶体物质,残留在喷嘴、节气门、欧罗巴管、火花塞等零部件上,在高温作用下形成碳。如果从很久以前开始积累,启动部件无法正常工作,可能会出现启动困难、怠速不稳定、动力下降、车辆加速乏力等现象。

奥迪汽车朋友检修时,听说车内碳积累严重,最好使用一瓶燃油宝清洗,师傅答应他不收钱,没有任何效果。车的使用效果也可以免费确认,车友们买了一瓶芥末绿色400毫升燃料宝。顺便,试试燃料宝的使用效果。汽车现在的公里数是5.3万公里。

在维修的同时,师傅让汽车朋友们看一下汽车四个汽缸里堆积的碳,一起看一下汽车的火花塞和燃烧室里的碳积累。

火花塞上的积碳还可以,但车油牛室的积碳已经很严重了。积碳主要集中在气缸底部的边缘部分。从图中可以看出,1缸和2缸的积碳很多,还有3桶边缘的积碳。希望使用一瓶燃料宝后会有效果。

车友们接着添加了从师傅那里买的一瓶燃料宝,一瓶都放进了车的油箱里。(威廉莎士比亚,视窗,车,车,车,车,车,车)。

汽车朋友加了一瓶燃油宝后,去加油站加满一箱油,跑完这个油箱,再来师傅那里看看气缸和火花塞的积碳清洗情况,加了燃油宝后,师傅告诉我,不必故意高速开车或故意高速跑,平时按行驶习惯用车就可以了。(威廉莎士比亚。)(模板。)

跑完一箱油,跑了500多公里,车友们来到维修站,准备再次检查气缸的碳积累。师傅帮助车友们拆下火花和点火线圈。

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用内窥镜再来看看火花塞积碳和燃烧室积碳的清洗情况。

火花塞的积碳情况,看上去不是非常直观明显,但是也可以看到清洗之后的火花塞没有之前火花塞的积碳多了,颜色上也没有之前的深了。再来看看燃烧室的清洗情况吧。

相对来说,燃烧室的清洗效果比火花塞的清洗效果直观了很多,气缸原来积碳特别厚的地方,积碳几乎都被洗掉了,中间的积碳也被清洗掉了很大一部分,看来这燃油宝的清洗效果还是非常不错的,

这款燃油宝的清洗效果还是很不错的,主要成分是聚醚胺(PEA),如果大家想选购燃油宝,建议大家一定要选购主要成分是聚醚胺(PEA)的,它清洗效果更好,更适合于涡轮增压的发动机,直喷发动机,使用更安全。最好不要选用主要成分是聚异丁烯胺(PIBA)的。

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