【奥迪q3下摆臂怎么拆】汽车底端癌症知识

关于——文章问题的欢迎评论，郑州香宇在线将回答——。

上一期我们对汽车底盘底臂做了大致介绍，本期我们接着进一步解释了上一期的底臂。

上一期，我们知道汽车生产商为了材料成本使用了一块冲压底臂，两块焊接底臂，但这种产品只出现在8-11万多件汽车上。但是，中档车型使用铝摆动臂最多。图1由1个球头、2个核心和3大橡胶组成，但手臂是铝材料的，可以减轻车身重量。此外，铝的韧性很好，越来越多的豪华车使用铝手臂，但成本也相对较高。

度1是某车型铝下岩

很多车型，如奥迪、奔驰、宝马等，都使用由上下两个摆动臂组成的多个摆动体。一般是上部直臂套装，下面是为了提高车身的可操作性和稳定性而弯曲的手臂套装。

图2是奔驰221的下弯臂

铁臂、铝臂，虽然它们的形状不同，但都由1个悬挂的球头、2个小橡皮套、3个大橡皮套、8个车身和4个部分组成。如图1车身所示，尺寸1、轮胎部位附近是悬挂的球头。他被装在浮雕上，以后我们会说的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)尺寸2、中心小橡胶，他安装在元宝梁上，尺寸3、大橡胶，也固定在元宝梁上，他们三个点形成三角形，轮子输出的力。

底端胳膊最耐用的也是胳膊。不耐用的也有大的、小的橡胶套，还有挂着脸颊的防尘套，防尘套是防止灰尘、泥沙的橡胶套，但部分副工厂防尘套由于材料变质，寿命缩短，挂着球头的球针因水分流入而油受损，球针的磨损度提高，球头咝咝、响、响、响、响、响、响。

好了，本期只要介绍就到此为止。我们会定期更新文章，希望对大家有帮助。大卫亚设，谢谢你的阅读。下次见！