【大众保时捷奥迪双离合怎么样】大众干式双离合和国产湿式双离合该如何选择？

苛刻的排放标准不仅触发了小排量发动机、混合动力甚至三缸发动机的发展，变速箱也逐渐向两个方向发展，一个是双离合，一个是CVT变速箱。谁都知道AT变速箱优秀，但中低端市场最常用的是双离合和CVT变速箱。双离合变速箱无疑让大家爱和纠结。

特别是对于年轻用户来说，双离合变速器卓越的变速效率、无限接近手动挡的动力感可能有助于寻找驾驶的乐趣，但双离合变速器(特别是干式双离合变速器)更是让低速移动或变速器负载变化严重的情况下不稳定性大的人纠结。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，女性)我相信选择双离合车的车主在一定程度上考虑了这个问题。双离合变速箱的可靠性到底怎么样？大众的干式离合真的不能用吗？大众干式双离合和国产湿式双离合该如何选择？

双离合器变速器的可靠性怎么样？这个问题不能一概而论。长安、长安、比亚迪、广汽的DCT变速箱是双离合变速箱、保时捷的PDK、奥迪的DL382也是双离合变速箱。大众有DQ200干式双离合变速箱之类的补给品，DQ380、DQ500之类的高档品，双离合变速箱的好坏。

大佬们为什么认为双离合变速器质量不好，当然还有工作机制，但更多的原因是大众DQ200变速器在初期集中出现了一些质量问题，国内用户对大众DQ200变速器的不信任加剧，这种不信任感一直持续到今天。(大卫亚设，Northern Exposure)经常可以看到这样的发言。对大众来说，不要买干式双离合车，要买的话要买湿的。据这部分网友称，公众可以不卖。朗逸、宝来、速腾、迈顿、帕萨特、坦加、探乐、行恶。因为大众1.2T和1.4T的所有产品都与DQ200变速箱一致。

大众干式双离合变速箱的可靠性确实不如同级AT变速箱，但不影响使用。另一方面，早期干式双离合集中爆炸时间为12、13年。近十年来，双离合变速器的技术已经比较成熟。第二，大众降低变速箱的变速速度，保守地走向稳定。一般来说，大众干式双离合器变速器使用正常，10年不是问题。如果你在汽车环境城市低速拥挤或山区特别大，变速箱负荷变化严重，确实可以比较肺部变速箱。建议不要选择双离合变速箱。

那么大众干式离合变速箱和国产湿式离合变速箱该如何选择呢？以SUV为例，大众的吉乐、探乐1.4T型车型都使用干式离合变速箱，主要国产SUV有H6、宝越、西湖8、荣威RX5使用湿式离合变速箱。以长城为例，哈佛和Way的车目前大多搭载的7档湿式离合变速箱，代号7DCT450，该变速箱的离合器模块由博格华纳提供，控制单位由德国大陆提供，编程调整邀请了奔驰和格特拉克。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

哈佛、吉利、上汽都走的“合作共赢”道路，其所属变速箱挂着国产的名字，但核心零部件基本都是国外的零部件供应商提供的，甚至协调都邀请的合资工厂的工程师。从实车的角度来看，哈佛、吉利的双离合器变速箱确实比比亚迪、奇瑞、广汽自行研究或反向的产品表现得更好，正常使用、维护耐久性并不比合资差。所以如果你纠结大众的干式离合变速箱，不如选择部分使用湿离合变速箱的国产车，比如Harber H6、宝月。(莎士比亚)。

而且国产车的优点不仅限于此，空间、布局、动力、价格都优于同级合资，以同样的价格选择国产车可以获得更多的好处。前提是不在乎品牌力量。毕竟，在很多人眼里，国产车不如合资公司。出问题了。你认为大众干式双离合和国产湿式双离合应该如何选择？